۱۵ سنسور حیاتی موتور خودرو و وظایف آن‌ها

خودروهای مدرن بیش از ۱۰۰ ماژول کنترلی برای مدیریت خودرو در خود جای داده‌اند؛ بخش موتور بیشترین میزان سنسور را دارد؛ اما این سنسورهای خودرو چه نام دارند و چه کاری انجام می‌دهند؟

انواع سنسور خودرو

به گزارش مسترماشین باز، موتورهای خودروهای مدرن بین ۱۵ تا ۳۰ سنسور دارند تا بتوانند وظایف خود را به درستی انجام دهند.

در مجموع، بیش از ۷۰ سنسور در یک وسیله نقلیه مدرن وجود دارد.

البته همه خودروها سنسورهای یکسان و مشابه ای ندارند؛ اما برخی از این سنسورها در بیشتر خودروها یافت می‌شوند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.

رایج‌ترین سنسورهای موتور خودرو:

سنسور سطح روغن موتور

یکی از رایج‌ترین سنسورهای خودرو، سنسور سطح روغن موتور است.

این سنسور، سطح روغن را اندازه گیری می‌کند تا اطمینان حاصل کند که ظرفیت کافی دارد. اگر روغن کافی وجود نداشته باشد؛ این سنسور با یک چراغ هشدار دهنده سطح روغن روی داشبورد، شما را مطلع می‌کند.

سنسور فشار روغن موتور

حسگر فشار روغن موتور شبیه سنسور سطح روغن است؛ با این تفاوت که فشار روغن را بعد از پمپ اندازه گیری می‌کند.

سنسور فشار روغن موتور اغلب دارای قطعات پلاستیکی است که ممکن است به مرور ترک بخورد و باعث نشت روغن شوند.

با رویت چراغ قرمز فشار روغن روی داشبورد متوجه می‌شوید فشار روغن کافی نیست.

سنسورهای دمای مایع خنک کننده

یکی دیگر از سنسورهای مهم، سنسور دمای مایع خنک کننده است. این سنسور دمای مایع خنک کننده را کنترل می‌کند. در صورتی که این مایع خیلی خیلی داغ شود؛ ممکن است موتور آسیب ببیند.

سنسور جریان هوا

مقدار هوای وارد شده به موتور وسیله نقلیه باید استاندارد باشد تا نسبت سوخت به منظور حداکثر کارایی رعایت شود. حسگر جریان هوا (MAF) مقدار هوای ورودی را اندازه می‌گیرد.

حسگر MAF اغلب روی شیلنگ ورودی بین منیفولد ورودی و جعبه فیلتر هوا قرار دارد.

سنسور دمای هوای ورودی

دمای هوایی که وارد موتور می‌شود؛ نیز در به حداکثر رساندن عملکرد موتور مؤثر است. به همین دلیل سنسور دمای هوای ورودی (IAT) باید دمای هوا را به ECM گزارش دهد.

سنسور IAT می‌تواند مجزا باشد یا در سنسور MAF ادغام شود.

سنسورهای اکسیژن

سنسورهای اکسیژن، که به عنوان سنسورهای O2 نیز شناخته می‌شوند؛ مخلوط هوا و سوخت شما را در اگزوز و کارایی مبدل کاتالیزوری (CAT) اندازه گیری می‌کنند. یک سنسور اکسیژن ترکیب هوا را قبل از CAT اندازه گیری می‌کند.

اگر میزان انتشار آلاینده‌ها زیاد باشد؛ به ECM اطلاع می‌دهد تا با روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد، تعمیرات مورد نظر انجام شود.

سنسورهای ضربه

سنسورهای ضربه بررسی می‌کنند که موتور شما دچار انفجار یا به اصطلاح ضربه نمی‌شود. انفجار یا ضربه در موتور خودرو برای قطعات داخلی مضر است.

سنسورهای موقعیت میل لنگ و میل بادامک

عملکرد موتور متکی بر هماهنگی بین میل لنگ و میل بادامک است و سنسورهای موقعیت هر یک از آن‌ها به ECM  این امکان را می‌دهند  تا متوجه شود هر کدام در چه جایگاهی قرار دارند. اگر این موقعیت‌ها مطابق با استاندارد نباشند؛ باید مشکل برطرف شود.

اغلب یک سنسور روی میل بادامک و یکی روی میل لنگ وجود دارد. اگرچه برخی از مدل‌های خودرو تنها دارای سنسور موقعیت میل لنگ هستند.

سنسور موقعیت دریچه گاز

روی بدنه دریچه گاز، یک سنسور موقعیت دریچه گاز به منظور اندازه گیری زاویه فلپ دریچه وجود دارد.

حسگر موقعیت دریچه گاز به ECM می‌گوید که دریچه چقدر باز است.

حسگر فشار مطلق منیفولد

سنسور فشار مطلق منیفولد (MAP) همانطور که از نامش پیدا است فشار را در منیفولد اندازه گیری می‌کند. این یک بخش مهم در موتورهای تزریقی سوخت است؛ زیرا نسبت سوخت شما را برای بهترین عملکرد بهینه می‌کند.

سنسور فشار سوخت

سنسور فشار سوخت فشار سوخت را اندازه گیری می‌کند. این سنسور به احتمال زیاد روی ریل فشار سوخت نصب می‌شود.

خود سنسور بسیار ارزان است؛ اما اگر مکانیک باتجربه‌ای این کار را انجام ندهد؛ تعویض آن دشوار است.

سنسور سطح خنک کننده

اگر وسیله نقلیه شما مایع خنک کننده کافی نداشته باشد؛ بیش از حد داغ می‌شود. به همین دلیل است که بیشتر خودروها دارای سنسور سطح مایع خنک کننده هستند.

حسگر سطح مایع خنک کننده روی مخزن مایع خنک کننده‌ی خودرو قرار دارد.

سنسور Nox

سنسور Nox حجم Nox را در گازهای خروجی اندازه گیری می‌کند. این سنسور در بیشتر خودروهای موجود استفاده نمی‌شود؛ اما در خودروهای فولکس واگن، آئودی، سیت و اشکودا تعبیه شده است. Nox روی لوله اگزوز و با یک پوشش پلاستیکی نصب می‌شود.

حسگر دمای اگزوز

حسگر دمای اگزوز اغلب در موتورهای دیزلی نصب می‌شود. هدف این سنسور اندازه گیری دمای گاز خروجی قبل و بعد از فیلتر ذرات است. بسته به مدل موتور خودرو، اغلب ۱ تا ۴ سنسور دمای گاز اگزوز وجود دارد.

سنسور فشار بوست

سنسور فشار بوست فشار را در لوله‌های تقویت کننده ورودی اندازه گیری می‌کند. این سنسور تنها در خودروهای مجهز به توربو یا سوپرشارژر، قرار داده می‌شود.

چند سنسور در موتور خودرو وجود دارد؟

اگر شیر برقی را کنار بگذاریم؛ حدود ۱۵ تا ۳۰ سنسور در موتور خودروهای مدرن وجود دارد.

اما به طور کلی در یک خودروی مدرن، می‌توان بیش از ۷۰ سنسور را پیدا کرد.

منبع: mechanicbase

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.