آیا تا به حال کولر خودروی خود را در تابستان روشن کرده‌اید و متوجه شدید هوای گرم می‌دمد؟ این بدان معناست که سیستم تهویه مطبوع شما قدرت کافی ندارد و زمان آن رسیده که کولر خودرو را دوباره شارژ کنید!
بنابراین، چگونه کولر خودرو را شارژ می‌کنند؟
به گزارش مسترماشین باز و به نقل از repairsmith، در این مقاله، ما به شما نشان خواهیم داد که چگونه کولر خودروی خود را شارژ کرده و مشکل هوای گرم را حل کنید.
شارژ مجدد کولر خودرو
در ابتدا اگر با تعمیر کولر خودرو یا قطعات خودرو آشنایی ندارید، بهتر است آن را به یک مکانیک بسپارید.
مرحله یک: تجهیزات و مواد لازم
- دیسپنسر AC با ماشه و گیج جانبی
- دماسنج
- مبرد
- عینک و دستکش ایمنی
مرحله ۲: کولر خود را روشن کنید
در ابتدا ماشین خود را روشن کنید و AC را در حالت حداکثر قرار دهید.
مرحله ۳: بررسی کنید که آیا کمپرسور درگیر است یا خیر
کمپرسور AC مبرد را از مایع به گاز تبدیل می‌کند. وقتی که کولر خودرو روشن است، کلاچ انتهای کمپرسور باید با در حال چرخش باشد.
اگر کلاچ کمپرسور درگیر باشد، ممکن است سیستم مبرد ضعیف باشد؛ هرچند AC همچنان هوای کمی سرد می‌دهد. قبل از افزودن مبرد باید فشار را تست کنید.
اگر کلاچ کمپرسور با کمپرسور درگیر نیست، پس:
- AC دارای سطح مبرد بسیار پایین است
- مشکل الکتریکی وجود دارد
- یا کمپرسور از کار افتاده است
مرحله ۴: فشار را تست کنید
در مرحله بعد، ماشین را خاموش کرده و درگاه فشار پایین را در زیر نظر داشته باشید. پورت فشار پایین معمولاً در سمت سرنشین در محفظه موتور قرار دارد.
روی آن یک کلاه سیاه یا خاکستری با حرف “L” مشاهده می‌کنید.
مرحله ۵: گرد و غبار را تمیز کنید
یک پارچه تمیز برداشته و گرد و غبار را پاک کنید. سپس درپوش را از درگاه فشار بردارید.
مرحله ۶: شیلنگ شارژ را وصل نمایید
شیلنگ شارژ را با قرار دادن اتصالات روی پورت وصل کنید. سپس فشار دهید تا صدای کلیک بشنوید.
ماشه را نکشید، زیرا مبرد کولر از سیستم AC به جو وارد می‌شود. این باعث کاهش زیادتر مبرد خواهد شد.
مرحله ۷: ماشین را مجدداً روشن کنید و گیج را کنترل کنید
ماشین را روشن کنید و کولر را به بالاترین میزان روشن کنید. سپس گیج را بررسی کنید.
آیا کمپرسور درگیر شده و فشار پایین زیر ۴۰ PSI است؟
بنابراین سیستم AC شما کم شارژ می‌شود. فشار باید نزدیک ۴۰ PSI باشد.
توجه: شارژ بیش از حد سیستم کولر خودرو باعث آسیب جدی می‌شود. پس مراقب باشید.
مرحله ۸: کولر خودرو را با مبرد مایع پر کنید
قوطی را روی شلنگ نصب کنید تا به آرامی کولر خودرو را با مبرد مایع پر کند.
هنگامی که قوطی رزوه شد، قوطی را به صورت عمودی نگه دارید و ماشه را ۵-۱۰ ثانیه فشار دهید تا مبرد اضافه شود.
وقتی ماشه را رها می‌کنید، گیج فشار را زیر نظر داشته باشید تا از شارژ بیش از حد جلوگیری کنید.
فشار ماشه را برای ۵-۱۰ ثانیه ادامه داده و فشار را بررسی کنید تا به PSI 40 نزدیک شود.
مرحله ۹: شیلنگ شارژ را جدا نمایید
پس از شارژ مجدد تا فشار مناسب، شیلنگ شارژ را از درگاه سرویس جدا کنید.
قوطی را به شیلنگ شارژ متصل کرده و اگر مبرد اضافی باقی مانده آن را در مکانی خشک و خنک نگهداری کنید.
مرحله ۱۰: مهر و موم درپوش را قبل از نصب مجدد بررسی کنید
اگر دریچه نشتی ایجاد کند، این مهر و موم می‌تواند به عنوان محافظ اضافی عمل کند.
مرحله ۱۱: وارد خودرو شده و دما را بررسی کنید
یک دماسنج بردارید و آن را در یکی از دریچه‌های کولر خودروی خود در سمت راننده، قرار دهید. سپس دما را یادداشت کنید.
یک سیستم AC که به درستی شارژ شده باید هوا را در دمای ۳ تا ۷ درجه سانتیگراد بیرون دهد.
این عدد بسته به دمای اطراف و اینکه آیا خودرو در حال کار بوده یا نه متفاوت است.
در نهایت، شما با موفقیت کولر خودرو را شارژ کرده اید. از هوای سرد کولر خود لذت ببرید. همچنین بدون شک کیفیت هوای داخلی خودرو شما بسیار بهتر خواهد شد.
اکنون، بیایید به برخی از سؤالات متداول پاسخ دهیم:
۴ سؤال متداول در مورد کولرخودروی شما
-
هر چند وقت یکبار باید کولر خودرو را شارژ کرد؟
بهتر است AC خودروی خود را هر ۱ تا ۲ سال یکبار شارژ کنید.
با این حال، کولر برخی از خودروها می‌تواند تا ۵ سال نیاز به شارژ مجدد نداشته باشد.
-
چگونه بفهمیم زمان شارژ مجدد کولر خودرو رسیده است؟
در اینجا چند آلارم وجود دارد که نشان می‌دهد که کولر خودروی شما نیاز به شارژ مجدد دارد:
- کولر نمی‌تواند هوای خنک بدمد و هوای گرم بیرون می‌آید
- کلاچ کولر درگیر نمی‌شود و وقتی تهویه روشن است صدایی ایجاد می‌شود.
- نشت مبرد
-
هزینه شارژ مجدد کولر خودرو:
شارژ حرفه ای کولر خودرو بسته به نوع و مدل ماشین می‌تواند کم و یا زیاد باشد.
-
تفاوت بین خنک کننده و مبرد در خودرو:
وظیفه خنک کننده گرم کردن فضای داخلی خودرو و خنک کردن موتور است.
اما مبرد بخشی از کولر یا سیستم خنک کننده داخلی است که وظیفه خنک کردن فضای داخلی خودرو را بر دوش دارد.