آموزش ریست کردن نشانگر ایربگ روی داشبورد

در صورت بروز حادثه، ایربگ می‌تواند جان شما را نجات دهد. اگر سیستم ایربگ خودرو را تعمیر کرده‌اید؛ باید نشانگر  آن را روی داشبور تنظیم کرده و ریست کنید.

به گزارش مسترماشین باز، اگر نشانگر کیسه هوا روی داشبوردتان روشن شد؛ با چند روش زیر می‌توانید تنظیمات آن را ریست کرده و چراغ ایربگ را خاموش کنید.

نشانگر ایربگ روی داشبورد

نشانگر چک موتور و ایربگ از جمله چراغ‌های داشبورد هستند که در صورت روشن شدن باید به دنبال علت آن باشید؛ در غیر این صورت ممکن است در حین رانندگی به شما آسیب بزنند.

اما اگر بعد از رفع مشکل ایربگ، همچنان نشانگر آن روی داشبورد روشن است؛ از مراحل زیر برای ریست کردن آن استفاده کنید.

کیسه‌های هوا به گونه‌ای طراحی شده‌اند که هر زمان که تصادف و برخوردی رخ می‌دهد؛ به سرعت باد می‌شوند؛ اما وقتی نشانگر آن روشن باشد این عمل را انجام نمی‌دهند.

ایربگ چگونه کار می‌کند؟

وقتی با سرعت بالایی در حال حرکت هستید و ناگهان به یک مانع برخورد می‌کنید؛ ایربگ می‌تواند جان شما را نجات دهد.

زمانی که به مانعی با سرعت بالا برخورد می‌کنید؛ سرعت خودروی شما کاهش می‌یابد و این باعث فعال شدن یک شتاب سنج می‌شود و سیستم ایربگ یا همان کیسه هوا فعال خواهد شد.

سیستم کیسه هوا دارای یک عنصر گرمایشی است که از طریق جریان الکتریکی فعال می‌شود.

این بخش گرمایشی باعث یک واکنش در کیسه هوا می‌شود به سرعت یک گاز بی ضرر تولید می‌شود. بیشتر کیسه‌های هوا از سدیم آزید استفاده می‌کنند و گاز تولید شده آرگون یا نیتروژن است. این گاز کیسه هوا را پر کرده و باعث انبساط آن می‌شود.

در نتیجه این کیسه مانع برخورد راننده با فرمان و جلوی خودرو خواهد شد و مانند یک بالشتک از جان راننده محافظت می‌کند.

علت روشن شدن نشانگر کیسه هوا

مشکلات کامپیوتری

مشکلات کامپیوتری زیادی وجود دارد که می‌تواند باعث روشن شدن نشانگر کیسه هوا شود. تنها با اسکنر می‌توان کدهای این مشکلات را پیدا کرده و آن‌ها را رفع کرد.

تصادف خودرو

اگر خودروی شما تصادف کرده باشد؛ به احتمال زیاد نشانگر کیسه هوا روشن خواهد شد.

اگر تصادف بزرگی را پشت سر گذاشته‌اید که منجر به باز شدن کیسه‌ی هوا شده است؛ ممکن است تکنسین‌هایی که تعمیر را انجام داده‌اند؛ بعد از رفع مشکل خودرو، فراموش کرده‌اند سیستم را ریست کنند.

علاوه بر تصادفات بزرگ، در تصادفاً کوچک حتی اگر کیسه هوا باز نشده باشد؛ ممکن است سنسورهای تصادف فعال شده باشند. بنابراین در صورتی که خودرو مشکلی نداشته باشد می‌توان با اسکنر آن ریست کرد.

مشکل کمربندهای ایمنی

وسایل نقلیه مدرن دارای حسگرهایی هستند که تشخیص می‌دهند چه زمانی کمربند ایمنی باز و یا بسته است.

اگر کمربند ایمنی شما تا آخر بسته نشود؛ حسگر، کیسه هوا را به سمت بالا پرتاب می‌کند.

سگگ کمربند را بررسی کنید؛ شاید یکشی مانند سکه در داخل آن گیر کرده است. یا ممکن است مشکل از خود سیم‌های سنسور باشد.

ریست کردن نشانگر ایربگ با اسکنر

زمان لازم برای این کار: ۱ ساعت

مرحله ۱: سوئیچ کیسه هوای سرنشین را بررسی کنید

برخی از خودروها دارای «دکمه روشن/خاموش ایربگ صندلی سرنشین» هستند. وقتی می‌خواهید نشانگر کیسه هوا را ریست کنید؛ این اولین چیزی است که باید بررسی کنید.

این دکمه معمولاً روی داشبورد سمت سرنشین خودرو قرار دارد.

مرحله ۲: کدهای مشکل دار را با اسکنر OBD2 اسکن کنید

کار با سیستم کیسه هوا بسیار مهم است؛ بنابراین، همیشه کدها را با یک اسکنر OBD2 اسکن کنید تا عیب و مشکل پیدا شود.

هرگز قبل از رفع مشکلی که باعث روشن شدن نشانگر شده؛ کدهای مشکل را پاک نکنید. کدها را بخوانید و اطلاعاتی در مورد آن مشکل به دست بیاورید.

بعد از رفع مشکل، می‌توانید نشانگر ایربگ را ریست کنید.

مرحله ۳: عیب خودرو را برطرف کنید

هرگز نباید چراغ نشانگر ایربگ را بدون رفع مشکل ریست کنید.

اگر مشکل را شناسایی نکردید؛ به تعمیرگاه بروید.

همیشه هنگام کار با کیسه هوا، باتری را جدا کنید. چراغ ایربگ اغلب پس از رفع مشکل خود به خود خاموش می‌شود؛ اما اگر این طور نشد از روش‌های بعدی استفاده کنید.

مرحله ۴: کدهای مشکل را پاک کنید

بعد از اینکه مشکل را حل کردید و مطمئن شدید که قطعات به درستی نصب شده‌اند؛ نوبت ریست نشانگر چراغ موتور است.

برای انجام این کار، از یک اسکنر OBD2 استفاده کنید.

مرحله ۵: رانندگی

بعد از این مرحله، خودرو را روشن کرده و رانندگی کنید. اگر چراغ کیسه هوا پس از چند دقیقه رانندگی خاموش شد؛ به احتمال زیاد سیستم شما مشکلی ندارد. اما اگر باز این نشانگر روشن شد؛ دوباره آن را بررسی کرده و با اسنکر، کد مشکل را پیدا کنید.

ریست کردن نشانگر ایربگ بدون اسکنر

در بیشتر خودروها ریست و تنظیم مجدد نشانگر کیسه هوا بدون اسکنر غیرممکن است.

با این حال، در برخی از خودروهای قدیمی، امکان ریست نشانگر ایربگ بدون اسکنر و با برداشتن پایانه‌های باتری خودرو وجود دارد.

سیستم سیم کشی زیر صندلی راننده یا سرنشین را نیز بررسی کنید؛ تا سیم‌ها لق نشده و یا دچار خردگی نشده باشند.

دوشاخه‌های رابط را با یک پاک کننده الکترونیکی اسپری کنید و ماشین خود را مجدداً روشن کنید.

منابع: mechanicbase و carrchevrolet