۵ نشانه خرابی یا گرفتگی رادیاتور

رادیاتورها وظیفهٔ خنک نگه داشتن موتور خودرو را بر عهده دارند؛ بنابراین اگر رادیاتور خودرو خراب شده یا گرفتگی دارد، احتمال اینکه وسیله نقلیه شما داغ کند بسیار زیاد است.

رادیاتور ماشین چه کار می‌کند؟

به گزارش مسترماشین باز، در گذشته، ماشین‌ها با هوا خنک می‌شدند.

اکنون که موتورها بزرگ‌تر و پیچیده تر شده اند، تقریباً همه موتورها با آب خنک می‌شوند.

اصطلاح “آب” اغلب به جای مایع خنک کننده، مایع رادیاتور و ضدیخ استفاده می‌شود.

خنک سازی آب به صورت پمپاژ مایع خنک کننده از طریق گذرگاه‌های کوچک در بلوک موتور است.

هوا از جلو به عقب رادیاتور جریان دارد، در حالی که مایع خنک کننده از سمتی به سمت دیگر از رادیاتور عبور می‌کند. همانطور که هوا از طریق پره‌های رادیاتور حرکت می‌کند، گرما را از رادیاتور خارج می‌کند. همچنین گرما را از مایع خنک کننده خارج می‌شود.

هنگامی که ترموستات باز می‌شود، این آب خنک وارد بلوک موتور می‌شود.

دمای داخل بلوک به مقدار تعیین شده کاهش می‌یابد، سپس ترموستات دوباره بسته می‌شود.

این روند تا زمانی که ماشین خود را خاموش کنید ادامه می‌یابد.

 

رادیاتور کجاست؟

اکثر رادیاتورها در جلوی موتور قرار دارند.

همچنین وسیله نقلیه شما مجهز به یک یا چند فن رادیاتور است.

اگر وسیله نقلیه شما متوقف شود، این فن‌ها هوای خنک را روی رادیاتورها می‌دمند. اگر در ترافیک گیر کرده‌اید، فن‌های رادیاتور شما باید به طور خودکار روشن شوند.

 

علائم خرابی و گرفتگی رادیاتور

 گرم شدن بیش از حد خودرو

 گرم شدن بیش از حد خودرو

داغ شدن خودرو ساده ترین راه برای تشخیص مشکل رادیاتور است.

اگر ماشین شما بیش از حد گرم شده است، چندین بخش را باید بررسی کنید. پس از خنک شدن موتور، مطمئن شوید که مایع خنک کننده کافی در سیستم خنک کننده وجود دارد.

همچنین بررسی کنید که آیا واشر سر و واشر منیفولد ورودی سالم هستند یا خیر. در موارد نادر، ممکن است سر سیلندر یا بلوک به دلیل گرمای بیش از حد ترک خورده باشد.

 

نشت مایع خنک کننده

نشت مایع خنک کننده

رادیاتور خراب معمولاً نشتی دارد. اگر متوجه نشت مایع خنک کننده از جلوی موتور خودرو شدید، وقت آن رسیده که رادیاتور خود را تعویض کنید.

گاهی اوقات نشت تنها زمانی خود را نشان می‌دهد که سیستم خنک کننده تحت فشار باشد.

با استفاده از کیت تست فشار رادیاتور می‌توانید نشت را بررسی کنید.

این کیت‌ها با قیمت ۵۰ تا ۱۰۰ دلار در دسترس هستند.

بررسی کنید که شلنگ مایع خنک کننده نشتی نداشته باشد.

تعویض این بخش‌ها بسیار ارزان‌تر از  تعویض کل رادیاتور است.

 

 چراغ هشدار دهنده کمبود مایع خنک کننده

خودروهای جدیدتر ممکن است در صورت کاهش سطح مایع خنک کننده به شما هشدار دهند.

اگر  چراغ هشدار روشن شد، اما ماشین بیش از حد گرم نشده است، با این حال بهتر است به سرعت در گوشه ای پارک کنید تا سطح مایع خنک کننده را در صورت ایمن بودن آن بررسی کنید.

رانندگی با مایع خنک کننده کم ممکن است به موتور آسیب برساند.

 

مشاهدهٔ لجن در مایع خنک کننده

مشاهدهٔ لجن در مایع خنک کننده

مایع خنک کننده اغلب یک رنگ سبز فلورسنت است، اما می‌تواند آبی یا نارنجی نیز باشد.

اگر مایع خنک‌کننده شما قهوه‌ای تیره یا سیاه است، احتمالاً زمان تعویض مایع خنک‌کننده فرا رسیده است.

اگر مایع خنک‌کننده خود را تخلیه کردید و متوجه تکه‌ها یا قسمت‌های غلیظ و چسبناک شدید، ممکن است در رادیاتور خود گرفتگی داشته باشید.

گرفتگی رادیاتور ممکن است به دلیل مایع خنک‌کننده بسیار قدیمی، وجود روغن موتور یا نشت ایجاد شود.

 

۵) خرابی پمپ آب

خرابی پمپ آب

آیا می‌دانستید که رادیاتور خراب می‌تواند باعث از کار افتادن پمپ آب نیز شود؟

پمپ‌های آب با عبور مایع خنک کننده روغن کاری می‌شوند.

پمپ‌های آب قبل از از کار افتادن کامل، صدایی از یاتاقان ایجاد می‌کنند. اگر متوجه هر یک از این علائم شدید، زمان بررسی کل سیستم خنک کننده خودرو فرا رسیده است.

گاهی اوقات پمپ‌های آب نیز به دلیل تنظیم نادرست تسمه تایم خراب می‌شوند. در این حالت باید تسمه تایم یا تنش زنجیر را مجدداً تنظیم کنید تا فشار کمتری به قرقره پمپ آب وارد شود.

 

علت خرابی رادیاتور چیست؟

خرابی رادیاتور

اگرچه رادیاتور از فلز ساخته شده است، مخازن انتهایی اغلب از پلاستیک ساخته شده اند. پلاستیک به مرور زمان خراب می‌شود.

مشاهده شده رادیاتورهای پلاستیکی قدیمی می‌ترکند و مایع خنک کننده را پخش می‌کنند.

خوشبختانه، می‌توانید از این اتفاق جلوگیری کنید.

اگر رنگ پلاستیک اطراف رادیاتور شما به قهوه ای متمایل شده است، زمان خوبی برای تعویض فعال رادیاتور باشد.

همانطور که گفتیم رادیاتور از فلز ساخته شده است؛ به همین  دلیل در داخل و خارج مستعد خوردگی است.

اگر در نزدیکی ساحل یا منطقه ای زندگی می‌کنید که جاده‌ها را نمک می‌زند، رادیاتور را از نظر زنگ زدگی چک کنید. با تعویض منظم مایع خنک کننده، خوردگی داخل رادیاتور کاهش می‌یابد.

 

آیا رادیاتور خراب صدا تولید می‌کند؟

خود رادیاتورها نباید صدایی ایجاد کنند. اگر صدای خش خش همراه با مقداری بخار را مشاهده می‌کنید، احتمالاً یک سوراخ در سیستم خنک کننده خود دارید.

در بیشتر موارد رادیاتور خراب به هیچ وجه سر و صدا ایجاد نمی‌کند. بنابراین برای تشخیص گرفتگی رادیاتور به صدا تکیه نکنید.

آیا می‌توان با رادیاتور خراب رانندگی کرد؟

در حالی که رانندگی با رادیاتور خراب از نظر فنی امکان پذیر است، به شدت توصیه می‌شود که این کار را نکنید.

رادیاتور خراب ممکن است به سرعت باعث گرم شدن بیش از حد خودرو شوند.

رادیاتور خودرو چقدر عمر می‌کند؟

رادیاتورها معمولاً به گونه ای طراحی می‌شوند که به اندازهٔ عمر یک وسیله نقلیه دوام بیاورند.

این بازه می‌تواند بیش از ۱۰۰۰۰۰ مایل یا ۸-۱۰ سال باشد.

البته در هر خودرو متفاوت است و کیفیت ساخت رادیاتور ممکن است متفاوت باشد.

گاهی اوقات رادیاتورها در معرض ضربه‌هایی قرار می‌گیرند که به پره‌های آن آسیب می‌زند.

این خرابی ممکن است مانع از خنک شدن مناسب موتور شود.

هزینه تعویض رادیاتور

خرابی رادیاتور

تعویض رادیاتورها نسبتاً ساده و به راحتی قابل دسترس هستند.

رادیاتورها معمولاً بین ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار هزینه دارند.

این قیمت بستگی به کیفیت قطعات، محل قرار گیری رادیاتور و نیروی کار دارد.

اگر تصمیم گرفتید خودتان رادیاتور را تعویض کنید، باید ۵۰ تا ۳۰۰ دلار برای خود رادیاتور بپردازید.

فراموش نکنید که به یک مایع خنک کننده جدید نیز نیاز دارید که بین ۲۰ تا ۵۰ دلار قیمت دارد.

منبع: oards

ممکن است شما دوست داشته باشید

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.