روغن موتور فاکتور بسیار مهمی است که به خودروی کمک می‌کند تا بهتر کار کند؛ بنابراین آیا از این روغن‌ها در خودروهای برقی استفاده می‌شود یا خیر؟
به گزارش مسترماشین باز و به نقل از carfromjapan، به عبارتی آیا خودروهای برقی نیاز به تعویض روغن دارند؟
از آنجایی که خودروهای برقی از برق باتری‌ها برای چرخاندن موتور استفاده می‌کنند، از روغن موتور استفاده نمی‌کنند.
در واقع یکی از مزایای کلیدی یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) این است که قطعات متحرک کمتری داشته و در نهایت هزینه‌های نگهداری کمتری دارد.
موتورهای بنزینی و دیزلی به روغن برای روانکاری قطعات متحرک موتور و پیشرانه نیاز دارند.
پیستون‌ها، سوپاپ‌ها و سایر بخش‌های موتور باید به آرامی در کنار هم عبور کنند، بنابراین روغن برای این فرایند ضروری است.
اضافه کردن روغن به موتور از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند.
با گذشت زمان، ذرات فلز از تماس‌های موتور در روغن جمع می‌شوند، بنابراین برای کارکرد بهتر، تعویض روغن ضروری است.
اگر روغن را تعویض نکنید، موتور به سرعت فرسوده شده و طول عمر موتور کاهش می‌یابد.
اما در مقابل، در یک خودروی الکتریکی، هیچ یک از موارد بالا اتفاق نمی‌افتد.
خودروهای الکتریکی با استفاده از باتری و موتور الکتریکی کار می‌کنند. پیستون موتور، سوپاپ یا قطعات متحرکی که نیاز به روغن کاری داشته باشند در خود ندارند، بنابراین تعویض روغن برای خودروهای الکتریکی مهم نیست.
خودروهای الکتریکی یکی از اهداف صنعت خودروسازی هستند و راه را برای محیط زیست سبزتر باز می‌کنند.
خودروهای الکتریکی نیازی به روغن موتور برای روغن کاری قطعات متحرک ندارند. بنابراین نیاز به تعویض روغن نیز ندارند.
با این حال، اگر وسیلهٔ شما یک خودروی هیبریدی بنزینی/الکتریکی باشد و موتوری مشابه خودروهای معمولی داشته باشد، به تعویض روغن نیاز دارد.
فقط خودروهای برقی نیازی به تعویض روغن موتور ندارند.
البته خودروهای برقی نیاز به تعویض مایعات دیگر مانند مایع خنک کننده، روغن ترمز و روغن گیربکس را دارند.
پیشرانه خودروی برقی، تا ۲۰ قطعه متحرک را در مقایسه با خودروی موتور احتراق داخلی حذف کرده است.
بنابراین، تعمیر و نگهداری ساده‌تر و کمتر است.
با این حال بخش‌هایی از خودروهای الکتریکی نیاز به روغن کاری دارند.
روانکارهای خودروهای برقی دارای الزامات بالاتری نسبت به روغن موتورهای احتراق داخلی هستند.
آنها باید دارای عملکرد ضد سایش، کاهش اصطکاک، افزایش عملکرد، سازگاری الکتریکی و عایق و … باشند.
تعمیر و نگهداری خودروهای برقی
خودروهای الکتریکی به روان کننده‌های دیگری نیاز دارند که نیاز به تعمیر و نگهداری دارد.
بهتر است برای برنامه ریزی بهتر و مدیریت مایعات به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
برای کارکرد خودروهای الکتریکی، دمای باتری مشکل بزرگی است، بنابراین باید به صورت دوره‌ای به آنها مایع خنک‌کننده اضافه شود.
خنک کننده باتری
باتری‌های لیتیوم یونی در خودروهای الکتریکی به خنک‌کننده نیاز دارند تا از گرم شدن بیش از حد و احتمال آتش‌گرفتن آنها جلوگیری کند.
در خودروهای برقی در صورت عدم خنک کنندگی، منجر به آتش سوزی و انفجار بسیار خطرناک می‌شوند. این مهم‌ترین بخش در تعمیر و نگهداری خودروهای برقی است.
مانند مایع خنک‌کننده در خودروهای بنزینی، رانندگان باید به طور منظم مایع خنک‌کننده باتری را بررسی کرده و به آن اضافه کنند.
روغن کاری موتور الکتریکی
موتور الکتریکی نه تنها به کارکرد خودرو کمک می‌کند، بلکه در بازسازی انرژی نیز نقش دارد.
در مقایسه با موتورهای بنزینی با صدها قطعه متحرک، موتور الکتریکی ساختار ساده‌تری دارد. با این حال باید فرایندهایی مانند تمیز کردن موتور، بررسی و روانکاری آن در اولویت قرار گیرد.
گیربکس‌های خودروهای الکتریکی
اکثر گیربکس‌های خودروهای برقی، گیربکس‌های تک سرعته هستند که ساختار ساده‌تری نسبت به گیربکس‌های دستی دارند.
گیربکس خودروهای برقی به دلیل ساختار ساده و روانکاری با روغن مصنوعی دوام بالایی دارد.
بخش مهم در نگهداری گیربکس خودروهای برقی، روغن روان کننده است. مالکان این خودرو باید در صورت لزوم به بررسی و تعویض روغن روان کننده بپردازند تا از آسیب به اجزای مکانیکی جلوگیری کنند.
لنت‌های ترمز
خودروهای الکتریکی از ترمز با مکانیزم معکوس برای کاهش سرعت چرخ‌ها استفاده می‌کنند.
بنابراین لنت‌های ترمز خیلی زیاد فرسوده نمی‌شوند. با این حال، لنت ترمز باید بررسی شود و به صورت دوره ای روغن ترمز را چک کنید.
روغن ترمز در بیشتر خودروهای برقی مانند خودروهای تسلا باید هر دو سال تعویض شود و یا در خودروهای با برند نیسان هر ۵ سال یکبار تعویض شود.
روان کننده‌های دیگر در خودروهای برقی
تعویض مایع شیشه شوی در خودروهای برقی و گازسوز مشابه است و باید مرتباً بررسی شود.
همچنین مایع فرمان (خودروهایی با فرمان هیدرولیک)، مایع تهویه، و همچنین گریس برای سیستم‌های تعلیق، قفل درها، یاتاقان چرخ‌ها و سایر قطعات متحرک در خودروهای برقی باید بررسی شود.
خلاصه
خودروهای برقی نیازی به تعویض روغن یا تعمیر و نگهداری منظم آن ندارند.
قطعات داخلی خودرو نیز نیاز چندانی به تعویض یا تعمیر ندارند؛ زیرا قطعات متحرک داخل آن کم است.
خودروهای برقی تنها از یک گیربکس ساده دنده یک استفاده می‌کنند. بنابراین هنگام مقایسه هزینه خرید و تعویض روغن، نسبت به خودروهای سنتی به صرفه تر هستند.