هزینه نصب و بالانس لاستیک‌ها به چندین عامل بستگی دارد، با اینحال شما می‌توانید به صورت سرانگشتی آن را محاسبه کنید.
اگر شما راننده هستید حتما می‌دانید که نصب و بالانس کردن لاستیک‌ها بخش مهمی از فرایند نگهداری از خودرو است که بسیار ضروری است.
لاستیک‌هایی که بالانس نیستند خیلی سریع فرسوده می‌شوند و تجربه رانندگی بدی را به وجود می‌آورند. علاوه بر این ممکن است خطراتی را نیز ایجاد کنند.
بنابراین، نصب و بالانس کردن تایرها بسیار اهمیت دارد. اما هزینه آن چقدر است؟
نصب و بالانس کردن تایرها درهر مغازه ای به یک قیمت است.
نصب تایر چیست؟
نصب لاستیک همان سوار کردن لاستیک‌ها روی خودرو است.
مکانیک‌ها از یک میله شکن و سوکت برای جدا کردن چرخ‌های خودرو استفاده می‌کنند. سپس از یک تعویض کننده لاستیک هیدرولیک یا پنوماتیک برای خارج کردن لاستیک قدیمی استفاده می‌کنند.
با یک غلتک و چندین محافظ، تایر جدید را روی آن قرار می‌گیرد. در این فرآیند، یک شیر جدید نیز نصب می‌شود.
در مرحله بعد، لاستیک با فشار توصیه شده (psi) پر می‌شود.
پس از بالانس کردن، چرخ و تایر روی توپی تعویض می‌شوند.
سپس مهره‌های چرخ به سمت بالا چرخانده شده و از آچار برای سفت کردن آنها استفاده می‌شود.
بالانس تایر چیست؟
بالانس کردن تایر فرآیندی است که باعث چرخش “مستقیم” و یکنواخت چرخ می شود.
مکانیک‌ها از یک ابزار تخصصی استفاده می‌کنند که به آن متعادل کننده چرخ می گویند.
بالانس تایر باعث توزیع یکسان وزن خودرو و لاستیک می شوذ. با اینکه گاهی بالانس تایر با بالانس فرمان اشتباه گرفته می‌شود، اما این دو کاملاً متفاوت هستند.
بالانس بودن چرخ‌ها باعث سایش یکنواخت هر چهار لاستیک و تجربهٔ رانندگی خوب خواهد شد.
نشانه‌های بالانس نبودن چرخ‌ها
در صورتی که چرخ‌ها بالانس نباشند و در یک جاده صاف و استاندارد تردد کنید؛ علائم زیر رخ می‌دهند:
لرزش فرمان خودرو
یکی از علائم بالانس نبودن چرخ‌ها، لرزش فرمان است.
افزایش مصرف بنزین
یکی از علائم بالانس نبودن چرخ‌های خودرو مصرف غیر طبیعی بنزین است.
کاهش پایداری خودرو
در این شرایط در سرعت‌های بالا و در پیچ‌ها، پایداری خودرو کم شده و از کنترل خارج می شود.
خرابی زودهنگام قطعات
همه قطعات خودرو عمر مفیدی دارند. اما اگر قطعات زودتر خراب می‌شوند، باید بالانس چرخ‌های خودرو را بررسی کنید.
هزینه نصب و بالانس لاستیک‌ها
مغازه‌ها نرخ‌های متفاوتی برای نصب و بالانس کردن لاستیک‌ها دارند.
هزینه‌های مواد بسیار کم است. چرخ‌ها را می‌توان به صورت عمده با قیمت‌های بسیار پایین خریداری کرد. اما دستمزد مکانیک متغیر است.
بنابراین، هزینه نصب و بالانس کردن لاستیک‌ها عمدتاً به دلیل دستمزد نیروی کار است.
یک مکانیک باتجربه باید می‌تواند یک لاستیک را در حدود ۱۵ دقیقه خارج کرده، سوار و بالانس کند.
آیا باید لاستیک‌های خودرو را بالانس کنید؟
شما باید لاستیک‌های خودرو را بالانس کنید. اگر این کار را نکنید، خیلی سریع‌تر فرسوده می شوند.
فرمان نیز در سرعت‌های بالا شروع به لرزیدن می‌کند. این باعث فشار زیاد به سیستم فرمان و خرابی آن خواهد شد.
اگرچه تمام اجزای خودرو با استانداردهای OEM بالا ساخته شده‌اند، اما همیشه نقص وجود دارد. چرخ‌های فلزی هرگز نمی‌توانند ۱۰۰٪ بالانس باشند.
علاوه بر این ایراداتی در لاستیک و نحوه نشستن آن روی رینگ وجود دارد.
اینها می‌توانند بر میزان بالانس بودن ترکیبی آنها تأثیر بگذارند.
نصب تایر چقدر طول می‌کشد؟
۲ دقیقه: مکانیک‌ها لاستیک را خارج می‌کند.
۳ دقیقه: لاستیک روی چنجر قرار گرفته و از چرخ خارج می شود.
۱ دقیقه: شیر قدیمی قطع شده و شیر جدید نصب می شود.
۳ دقیقه: لاستیک جدید روغن کاری شده و به چرخ وصل می شود.
۲ دقیقه: فشار تایر تنظیم می‌شود.
۲ دقیقه: ترکیب چرخ و لاستیک به توپی چرخ ماشین برمی گردد.
این اعداد تقریبی و معقول هستند. برخی از لاستیک‌ها مانند ران فلت‌های BMW فرایند جداسازی و جاگذاری بسیار سختری دارند.
در مجموع، تعویض لاستیک (بدون بالانس) حدود ۱۴ دقیقه طول می‌کشد.
بالانس تایر چقدر طول می‌کشد؟
حتی اگر به لاستیک‌های نو نیازی ندارید، ممکن است خودروی نیاز به بالانس کردن لاستیک‌ها داشته باشد.
۲ دقیقه: چرخ و لاستیک از خودرو جدا می شود.
۲ دقیقه: وزنه‌های قدیمی حذف می شوند.
۱ دقیقه: لاستیک روی بالانس قرار می‌گیرد و کالیبره می شود.
۳ دقیقه: مکانیک وزنه‌هایی را به چرخ متصل می‌کند تا آن را متعادل کند. این فرایند می‌تواند از ۱ دقیقه تا ۱۰ دقیقه طول بکشد.
۲ دقیقه: لاستیک روی توپی چرخ تعویض شده و با گشتاور بالا می‌رود.
۱ دقیقه: احتمالاً چرخ تمیز می‌شود تا تمام رد دست‌ها و چربی‌ها پاک شوند.
این اعداد تقریبی هستند. با این حال، ممکن است در مجموع ۱۱ دقیقه طول بکشد تا یک تایر بالانس شود.
کجا می‌توان تایرها را نصب و بالانس کنید؟
می‌توانید لاستیک‌های خود را در هر فروشگاه، مکانیکی یا نمایندگی لاستیک‌ها نصب و بالانس کنید!
گاهی اوقات، دو یا سه تکنسین یا نصب کننده ممکن است روی ماشین شما کار کنند. این بدان معناست که این کار سریع‌تر انجام می‌شود، اما هزینه آن بیشتر است.
بهتر است تایرهای خودرو را هر یا دو سال یکبار بررسی کنید. این باید شامل بالانس کردن نیز باشد، اما نیازی به برداشتن لاستیک‌ها از چرخ‌ها نیست.