نقد و بررسی و قیمت Skoda Superb

Skoda Superb کیفیت ساخت بالایی را با قیمتی مناسب ارائه می‌دهد. اشکودا سوپرب یک خودروی خانوادگی بزرگ است که از بیرون به اندازه فولکس واگن پاسات، فورد موندئو، واکسهال اینسیگنیا گرند اسپرت یا مزدا ۶ به نظر می‌رسد.

به گزارش مسترماشین باز و به نقل از carwow، این خودرو از نظر کیفیت چشمگیر است: داخل آن از نظر ظاهر و حس کاربر بسیار به پاسات نزدیک است. به گونه ای که اکثر مردم واقعاً متوجه تفاوت نشوند.

اگر دقیق‌تر باشیم، نیمه پایینی کابین سوپرب دارای پلاستیک‌های خش تری است.

Superb دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی ۸٫۰ اینچی با رادیو DAB و بلوتوث استاندارد است، اگرچه می‌توان نسخه ۹٫۲ اینچی را انتخاب کرد.

هر دو سیستم همچنین از Apple CarPlay بی‌سیم و Android Auto با سیم پشتیبانی می‌کنند.

فضای زیادی در اطراف صندلی‌های جلو وجود دارد و راننده از فضای سخاوتمندانه صندلی برخوردار است، به‌ویژه با صندلی‌های اختیاری با قابلیت تنظیم الکتریکی.

اگر همیشه در شهر هستید مدل بنزین ۱٫۵ یا اگر بیرون شهر هستید دیزل ۲٫۰ بخرید.

 

تریم SE-L بهترین گزینه در هر دو مدل است.

اگرچه گزینه‌های بنزینی قدرتمندتر هستند، اما مدل پایه ۱٫۵ با ۱۵۰ اسب بخار در شتاب گیری شما را ناامید نمی‌کند و بسیار نرم و بی صدا است.

اگر بیشتر رانندگی خود را در خیابان‌های شهر انجام می‌دهید، این مدل انتخاب خوبی است، اما یک مدل هیبریدی پلاگین فوق‌العاده نیز وجود دارد که با سرعت‌های پایین فقط با نیروی الکتریکی حرکت می‌کند. دومی جایزه بهترین خودروی هیبریدی بزرگ را در سال ۲۰۲۱ carwow دریافت کرد.

Superb ماشین بزرگی است اما رانندگی با آن در شهر آسان است.

دارای فرمان سبک، دقیق و دید خوب است. با این حال، کامل نیست، ضربات آزاردهنده در کابین به گوش می‌رسد.

با این حال، وقتی به بزرگراه می‌روید و Superb خود را نشان می‌دهد.

احساس رانندگی نرم و لطیف باعث می‌شود که برای طی کردن مسافت‌های طولانی خسته نشوید و کابین آن بی‌صدا است.

معایبی در مورد Skoda Superb وجود ندارد. به جز برخی مسائل نسبتاً جزئی، این یک خودروی همه جانبه بسیار چشمگیر است.

 

قیمت اشکودا سوپرب چند است؟

Skoda Superb دارای محدوده قیمتی ۳۰۲۲۵ تا ۴۴۹۳۰ پوند است.

 

عملکرد و راحتی رانندگی

اشکودا سوپرب یک خودروی بزرگ، با موتور پایه، پاسخگو و سرحال است. همچنین راحت است، اما اکثر گزینه‌های جایگزین برای رانندگی سرگرم‌کننده‌تر هستند و در دست اندازها نرم‌تر عمل می‌کنند.

 

در شهر

ممکن است اندازهٔ آن برای شهر بزرگ باشد، اما Superb به لطف فرمان سبک، دید عالی و چرخش مناسب، در شهر به خوبی حرکت می‌کند.

سنسورهای پارک جلو و عقب استاندارد هستند، در حالی که دوربین دید عقب و دستیار پارک در همه  تریم ها به جز تریم های L&K اختیاری است. در حالی که راحتی خوبی دارد، اما ضربه‌های تیز در حین رانندگی، به خصوص در مدل‌های مجهز به چرخ‌های بزرگ‌تر ۱۸ و ۱۹ اینچی حس می‌شود.

 

در بزرگراه

Superb واقعاً برای بزرگراه ساخته شده است، رانندگی آرام، کابین خوب و سیستم تعلیق نرم آن باعث آرامش شما می‌شود.

کروز کنترل تطبیقی، دستیار خط تطبیقی، دستیار ترافیک و کمک پارک در اختیار شما است. برخی از این ویژگی‌ها را می‌توان به صورت جداگانه نیز انتخاب کرد.

موتورهای بنزینی و دیزلی پایه ۱۵۰ اسب بخاری قادر به حفظ سرعت بزرگراه هستند، در حالی که گزینه دیزلی ۲۰۰ اسب بخاری مصرف سوخت بسیار خوبی دارد و حتی با وجود مسافر و چمدان به سرعت اوج می‌گیرد.

 

در جاده‌های پر پیچ و خم

این خودرو  در همه چیز بسیار عالی نیست. در حالی که در اطراف یک جاده روستایی پرپیچ و خم با سرعت‌های پایین‌تر پایدار است، اما یک ماشین اسپرت نیست.

در پیچ‌ها به خوبی خم نمی‌شود، اما اگر بنزینی قدرتمند ۲٫۰ لیتری ۲۸۰ اسب بخاری با گیربکس اتوماتیک DSG و سیستم چهارچرخ محرک آن را انتخاب کنید، هندلینگ کمی بهتر است.

اگر دینامیک هندلینگ برایتان اهمیت دارد، باید به سراغ BMW سری ۳ بروید.

 

فضای داخلی

فضای داخلی جادارتر از این خودرو پیدا نخواهید کرد و به جز چند قطعه تزئینی، کیفیت کابین عالی است.

صندلی‌های جلو تنظیمات زیادی دارند؛ شامل صندلی‌های برقی و حتی یک عملکرد ماساژ در همه خودروها به جز SE قرار گرفته شده است.

اشکودا تضمین کرده که از هر گوشهٔ این خودرو می‌توان به عنوان فضای ذخیره سازی استفاده کرد.

 

فضا در صندلی‌های عقب

فضای زیاد جلو به معنای تنگ شدن فضای صندلی عقب نیست. سه بزرگسال به راحتی در ردیف عقب می‌نشینند، با فضای کافی برای سر و پا، اگرچه ممکن است شانه‌هایشان کمی به هم وصل شود.

یک جفت درگاه شارژ USB وجود دارد. لنگرهای ISOFIX در دو صندلی بیرونی تعبیه شده و درها به طور گسترده باز می‌شوند؛ بنابراین به راحتی می‌توانید صندلی کودک را درون خودرو نصب کنید.

 

فضای بار

صندوق بار اشکودا سوپرب ۶۲۵ لیتر چمدان را به راحتی در خود جای می‌دهد.

سالون فولکس‌واگن پاسات متوقف‌شده با ۵۸۵ لیتر نزدیک‌ترین فضای بار به این خودرو است، اما مزدا ۶ تنها می‌تواند ۴۸۰ لیتر را در خود جای دهد.

سوپرب هیبریدی پلاگین دارای حجم کوچک‌تر ۴۸۵ لیتری است که به لطف باتری در زیر کف صندوق عقب است. با این حال در کلاس خود فضای بار خوبی نسبت به رقبا دارد.

 

درب عقب به طور گسترده باز می‌شود تا فضای بار را نشان دهد.

به جای بیرون کشیدن چمدان‌های سنگین از پشت، باید آن‌ها بلند کنید. اگر به فضای بیشتری نیاز دارید، با پایین آوردن صندلی‌های عقب، فضای بار بزرگ ۱۷۶۰ لیتر خواهید داشت.

هیبریدی حجم کمی کوچک‌تر و در حدود ۱۶۱۰ لیتری دارد؛ اما این میزان از برخی از شاسی بلندهای سایز متوسط بیشتر است و اگر به فضای بار بیشتری نیاز دارید، Skoda Superb Estate 1950 لیتر چمدان با صندلی‌های عقب پایین در اختیار شما قرار می‌دهد. همچنین کف صندوق عقب قابل تنظیم است.

 

طراحی داخلی، اطلاعات سرگرمی و لوازم جانبی

داخل اشکودا سوپرب شبیه فولکس واگن پاسات است، اگرچه اگر دقیق شوید می‌بینید که در چند قسمت از پلاستیک خش دار استفاده شده است.

Skoda Superb به عنوان یک پیشنهاد مقرون به صرفه تر برای فولکس واگن پاسات است.

به روز رسانی اخیر فقط این دو مدل را از نظر ظاهر و حس کاربر به هم نزدیک کرده و Superb را به گزینهٔ با ارزش پیشنهادی بهتری تبدیل کرده است.

چرم استاندارد در تریم‌های SE L و L&K به کار گرفته شده و مدل اسپورت لاین پلاس از آلکانتارا و فرمان اسپرت‌تر بهره می‌برد.  ۱۰ رنگ در تریم‌های بالاتر موجود است و سانروف و صندلی‌های گرم شونده نیز قابل انتخاب هستند.

Superb پایه دارای یک صفحه نمایش لمسی اطلاعات سرگرمی ۸٫۰ اینچی است که شامل رادیو DAB، اتصال WiFi و بلوتوث به صورت استاندارد است.

Apple CarPlay بی‌سیم و Android Auto با سیم در دسترس هستند.

کابین مجازی دیجیتال اشکودا در تمام تریم‌ها استاندارد است و حس مدرن‌تر و لوکس‌تری به آن می‌دهد.

 

MPG، گازهای گلخانه ای

اشکودا سوپرب در  گزینه‌های متعدد و با  موتور و پیشرانه متفاوت، از جمله بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبریدی، و همچنین گیربکس‌های دستی و اتوماتیک و دو و چهار چرخ متحرک ارائه می‌شود.

 

بنزین ۱٫۵ لیتری توربوشارژ پایه ۱۵۰ اسب بخاری، در شهر و در بزرگراه، قوی و آرام است. مجهز به گیربکس شش سرعته دستی، در رانندگی ترکیبی است و ۱۳۶ گرم در کیلومتر CO2 تولید می‌کند.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را ۹٫۱ ثانیه طی می‌کند که سریع‌تر از مزدا ۶ است و مصرف سوخت آن بیشتر است.

بدیهی است که موتورهای ۲ لیتری توربوشارژ ۱۹۰ اسب بخاری و ۲۸۰ اسب بخاری بسیار سریعترند، اما هزینه کارکرد و بیمه آن بیشتر است.

با این حال، نسخه ۲۸۰ اسب بخاری به صورت استاندارد با سیستم چهارچرخ متحرک عرضه می‌شود و در عرض ۵٫۳ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

مدل‌های دیزلی با موتور ۲ لیتری توربودیزل ۱۵۰ اسب بخاری شروع می‌شود و ۱۲۵ گرم در کیلومتر دی اکسید کربن با گیربکس دستی تولید می‌کند، یا در صورت مجهز شدن به خودکار DSG هفت سرعته، کارایی کمتری دارد.

گزینه نهایی یک پلاگین هیبریدی است که اگر سفرهای کوتاه شهری می‌روید و مکانی مناسب برای شارژ باتری دارید، خرید آن بسیار منطقی است.

این سرعت ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را تنها در ۷٫۷ ثانیه (همانند مدل بنزین ۱۹۰ اسب بخار) می‌رساند.

در رانندگی‌های طولانی‌تر، سرعت شما به ۱۰۰ مایل بر ساعت کاهش می‌یابد، تا زمانی که در اتوبان‌های طولانی تردد نکنید، نتیجه عالی است و کارآمدترین مدل است.

 

ایمنی و امنیت

Skoda Superb در سال ۲۰۱۵ وقتی که به بازار عرضه شد، امتیاز پنج ستاره Euro NCAP را دریافت کرد.

این خودرو امتیاز ۸۶ درصدی ایمنی سرنشینان بزرگسال و کودک را دریافت کرده و همچنان تجهیزات ایمنی غیرفعال و فعال بیشتری را در سال‌های اخیر دریافت کرده است.

به صورت استاندارد از سنسورهای پارک جلو و عقب، کروز کنترل، دستیار استارت در سربالایی، حسگر خستگی راننده و توقف و استارت بدون کلید استفاده می‌کند.

ویژگی‌های اختیاری شامل دستیار پارک، دوربین دید عقب، کروز کنترل تطبیقی، کمک به حرکت در بین خطوط و تشخیص نقاط کور است.

 

قابلیت اطمینان

Superb چند سالی است که در حال تولید است و بخش‌های مشترک با خودروهای دیگر گروه فولکس واگن دارد که به قابلیت اطمینان آن کمک کرده است.  در نظرسنجی‌ها، در میان خودروهای قابل اطمینان‌تر در کلاس خود قرار گرفته است.

 

مزایای Skoda Superb:
  • فضای داخلی بزرگ
  • تجهیزات استاندارد وسیع
  • قیمت گذاری رقابتی
معایب Skoda Superb:
  • Vauxhall Insignia سرگرم کننده‌تر است.

 

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.