در این مقاله قصد داریم در مورد عواملی که باعث هیدرولاک شدن موتور خودرو می‌شود، صحبت کنیم. اینکه آیا هیدرولاک به موتور آسیب می‌زند و چگونه می‌توان موتور هیدرولاک شده را تعمیر کرد؟
به گزارش مسترماشین باز، اگر آب زیادی وارد موتور خودروی شما شود، مشکلی به نام هیدرولاک رخ می‌دهد که می‌تواند ماشین شما را فلج کند!
موتور هیدرولاک شده و روش تعمیر آن
پیستون‌های موتور برای فشرده سازی مخلوطی از هوا و سوخت طراحی شده‌اند نه آب.
به همین دلیل، اگر آب زیادی وارد سیلندر شود، ممکن است هیدرو لاک شود.
بسیاری از آسیب‌های ناشی از آن بستگی به سرعت شما در هنگام وقوع این مشکل دارد.
در این راهنما، هر آنچه که باید در مورد موتور هیدرولاک شده بدانید را توضیح خواهیم داد که شامل عوامل ایجاد این مشکل، آسیب‌ها و روش‌های تعمیر آن است.
چه عواملی باعث هیدرولاک شدن موتور می‌شود؟
رانندگی در آب
رانندگی در میان آب و یا عبور از گودال‌های پر از آب می‌تواند باعث هیدرولاک شدن موتور شود.
اصطلاح واقعی Hydrostatic Lock است که به hydrolock اختصار یافته است.
این مشکل زمانی اتفاق می افتد که آب بیش از حد وارد محفظه احتراق موتور شود. هنگامی که یک پیستون به بالای محدوده حرکت خود می‌رسد، اگر حجم آب داخل بیشتر از فضای باقیمانده باشد، هیدرولاک رخ می‌دهد.
چرا این اتفاق رخ می‌دهد؟ زیرا آب کمتر از مخلوط هوا/سوخت تراکم پذیرتر است. بنابراین، هنگامی که پیستون سعی می‌کند آب را فشرده کند، همه سیلندرها به یکباره متوقف می‌شوند.
این مشکل باعث ایجاد صداهای بلند یا ضربه در داخل موتور خواهد شد که چند ثانیه طول می‌کشد و به دنبال آن موتور خاموش می‌شود.
چه شرایطی می‌تواند منجر به ورود آب به سیلندرها شود؟
شرایط متعددی می‌تواند این مشکل را به وجود بیاورد. مانند رانندگی در باران یا عبور از یک گودال عمیق.
به همین دلیل است که بیشتر خودروهای آسیب دیده در سیل جمع آوری و سپس تعمیر می‌شوند.
همچنین این امکان وجود دارد که هیدرولاک به دلیل ورود مایعات دیگر مانند روغن یا خنک کننده به وجود بیاید.
به خاطر داشته باشید که اگر این اتفاق بیفتد، احتمالاً شما یک مشکل بزرگ در داخل موتور خودروی خود دارید.
شماره ۱: ورود آب
شایع‌ترین علت هیدرولاک، نفوذ آب از یک منبع بیرونی به یک یا چند سیلندر موتور است.
این مشکل بیشتر به دلیل سیل گرفتگی و آب گرفتگی معابر رخ می‌دهد.
برخی گزارش‌ها نشان می‌دهد که این مشکل در خودروهای مجهز به ورودی هوای سرد کمی زیادتر است؛ به این دلیل که ورودی‌های هوای سرد به جای محفظه فیلتر محصور، دارای یک ورودی هوای باز است. بنابراین، ورود مقادیری از آب به اطراف ورودی هوا، پتانسیل ایجاد هیدرولاک را دارد.
شماره ۲ – خنک کننده
یکی دیگر از دلایل رایج هیدرولاک، وارد شدن مایع خنک کننده به سیلندرهای موتور است. این مشکل بیشتر به دلیل خرابی واشر سر است.
یک واشر سر خراب اغلب به مایع خنک کننده اجازه می‌دهد تا به یک یا چند سیلندر موتور نفوذ کند. ورود مقدار متوسطی از مایع خنک کننده در داخل سیلندر یک موتور، مشکلات متعددی را به وجود می‌آورد.
علائم یک موتور هیدرولاک
علائم یک موتور هیدرولاک شده بر اساس شرایط موتور در هنگام بروز مشکل متفاوت است. با این حال، تعدادی از این علائم رایج‌ترند.
در زیر چندین مورد از رایج‌ترین علائم هیدرولاک شدن موتور ذکر شده است.
- خاموش شدن ناگهانی موتور
- صدای ناگهانی و “ضربه‌ای” هنگام روشن کردن موتور
- واژگونی موتور
- صدای ضربه یا چکش زدن
آیا مشکل هیدرولاک به موتور آسیب می‌رساند؟
هیدرولاک می‌تواند برای موتور بسیار مضر باشد و ممکن است نیاز به تعویض کامل موتور را داشته باشد. با این حال، میزان سرعت شما در حین بروز مشکل هیدرولاک می‌تواند میزان آسیب را تعیین می‌کند.
اما در شرایطی که دور در دقیقه موتور کم است، مانند زمانی که در حالت سکون هستید یا با سرعت کم حرکت می‌کنید، فقط مقدار کمی آب وارد می‌شود. در این مورد، باید سریعاً خودرو را خاموش کرده و مشکل را حل کنید تا به مرور باعث خردگی بخش‌های داخلی موتور نشود.
اگر در زمان وقوع هیدرولاک، دور در دقیقه خودرو زیاد بود و با سرعت بالایی حرکت می‌کردید؛ احتمال آسیب شدید وجود دارد.
برخی از این مشکلات عبارتند از:
- شاتون خمیده یا شکسته
- شکاف در سری
- آسیب میل لنگ
- دریچه خمیده
- آسیب در یاتاقان‌ها
- آسیب رینگ پیستون
- آسیب به بلوک
در زمانی که دو کلمه‌ی “فلز” و “آب” را در ذهن می‌آورید؛ اولین چیزی که بیشتر ما به آن فکر می‌کنیم زنگ زدگی است. این مشکل دقیقاً در مورد هیدرولاک صدق می‌کند.
اگر به سرعت مشکل را حل نکنید و آب را خارج نکنید؛ موتور شما زنگ می‌زند.
چگونه یک موتور هیدرولاک شده را تعمیر کنیم؟
تعمیرپذیر بودن خودرو به مقدار آبی که وارد موتور شده و همچنین مدت زمانی که آب در آنجا بوده بستگی دارد.
اگر با سرعت کم حرکت می‌کردید، زمانی که دور در دقیقه خودرو کم بود، ممکن است بتوانید آب را خارج کرده و مشکل را حل کنید.
این فرایند شامل برداشتن شمع‌ها؛ خروج آب و راه اندازی موتور در حالت پارک است. باید متوجه خروج آب از یک یا چند سیلندر شوید. همچنین باید شمع‌ها را با شمع‌های جدید تعویض کنید.
همچنین پاک کردن دیواره‌های سیلندر برای از بین بردن رطوبت مهم است؛ زیرا به مرور باعث که خوردگی می‌شود.
احتمال دیگر این است که آب زیادی وارد موتور خودروی شما شده باشد. در این مورد، واقعاً هیچ کاری نمی‌توانید انجام دهید جز اینکه هر آنچه را که می‌توانید نجات دهید و بقیه را تعویض کنید.
منبع: autochimps