ESC مخفف Electronic Stability Control یک اصطلاح است که به طور گسترده در صنعت خودرو برای همه انواع کنترل پایداری استفاده می‌شود.
به گزارش مسترماشین باز و به نقل از carbuzz، اما ESC یا کنترل الکترونیکی پایداری در یک خودرو چیست؟
این یک سیستم کنترلی است که ورودی‌هایی مانند سرعت خودرو، زاویه فرمان، انحراف و سرعت چرخ‌ها را در خود جای داده است که از سنسورهای مختلف دریافت می‌شود.
اگر ورودی‌ها نشان دهند که راننده کنترل خودرو را از دست داده و ممکن است لیز بخورد و به سمتی منحرف شده است؛ این سیستم برای بازگرداندن خودرو به مسیر وارد عمل می‌شود.
رایج‌ترین سناریوهای از دست دادن کنترل خودرو عبارتند از:
قفل چرخ: در خودروهای بدون ABS، چرخ‌ها با ترمز قفل می‌شوند و باعث می‌شوند که خودرو بدون توجه به مسیر فرمان، سر بخورد. سیستم ترمز ABS مانع از این می‌شود که چرخ‌ها قفل شوند تا کنترل فرمان را حفظ کند.
در حین دور زدن، چرخ‌های جلو خودرو به‌جای چرخش تند، می‌لغزند. ESC چرخ عقب داخلی را از حرکت نگه می‌دارد و اینگونه مانع از لغزش می‌شود.
ترکیب‌های مختلفی از این سناریوها ممکن است رخ دهد.
گاهی اوقات ABS تمام راهکاری است که برای جلوگیری از لغزش ترمز لازم داریم و گاهی اوقات ESC نیز باید برای حفظ ثبات وارد عمل شود.
این سیستم‌ها به طور یکپارچه کار می‌کنند تا خودرو را ثابت نگه دارند.
سیستم‌های ساده‌تر ESC تنها ترمزها را کنترل می‌کنند و سیستم‌های پیشرفته‌تر می‌توانند گشتاور موتور را کاهش داده تا نیروی اضافی را از چرخ‌های محرک دور کنند.
کنترل پایداری و کنترل کشش
شاید نام سیستم کنترل کشش (TCS) را شنیده باشید و به اشتباه فکر کنید که همان کنترل پایداری است.
در این مقایسه TCS سیستم بسیار ساده‌تری است. اما TCS در خودرو چیست و چه کاری می‌کند؟
کنترل کشش از سیستم ABS به صورت معکوس استفاده می‌کند تا بررسی کند که آیا یک چرخ محرک می‌چرخد و باعث از بین رفتن کشش شتاب می‌شود.
اگر یک چرخ در حال حرکت را شناسایی کند، آن چرخ را از حرکت نگه می‌دارد تا کشش آن را بازیابی کند. همانطور که ESC می‌تواند، تنها چرخش چرخ را تشخیص دهد.
از آنجایی که سیستم ابتدایی‌تری است، بسیاری از خودروهای قدیمی آن را در خود جای داده‌اند، حتی اگر ESC نداشته باشند.
برعکس این موضوع صادق نیست. اگر خودرویی ESC داشته باشد، کنترل کشش نیز وجود خواهد داشت.
سیستم ESP چیست – یا ESC، DSC، VSA یا VSC؟
همهٔ اینها مترادف ESC هستند. بنابراین ESP چیست و ESP مخفف چیست؟
این مخفف Electronic Stability Program است که نام دیگری برای کنترل پایداری است.
صنعت خودرو و خودروسازان مختلف به نسخه‌ها و انواع سیستم‌های ESC/ESP نام‌های متفاوتی می‌دهند.
در اینجا چند نمونه که در این سال‌ها آورده شده را ذکر می‌کنیم:
- ESC به معنای کنترل پایداری الکترونیکی (اصطلاح عمومی)
- ESP به معنای برنامه پایداری الکترونیکی است (در بیشتر موارد، نه همیشه)
- DSC به معنای کنترل پایداری پویا
- VSA به معنای دستیار پایداری خودرو (هوندا)
- VSC به معنای کنترل پایداری خودرو (تویوتا/لکسوس)
- VDC به معنای کنترل دینامیک خودرو (آلفا رومئو، اینفینیتی) است.
- DSTC به معنای پایداری دینامیک و کنترل کشش (Volvo) است.
- MSP به معنای برنامه پایداری مازراتی
- PSM به معنای مدیریت پایداری پورشه
مزایا و معایب TCS و ESC
مزایای TCS و ESC به شرح زیر است:
- حفظ کنترل خودرو
- پیشگیری از حادثه‌ها
- کاهش شدت تصادفات
- تصادفات کمتر و خسارت مالی کمتر
- نجات جان عابرین و دوچرخه سواران
- کاهش ساییدگی و پارگی لاستیک
این سیستم‌ها معایب کمی دارند:
- گاهی اوقات می‌توانند در آفرود اختلال ایجاد کنند.
- قیمت خودروهای جدید را افزایش می‌دهند.
نتیجه گیری
تمام خودروهای جدید از سال ۲۰۱۲ باید به طور استاندارد دارای ESC باشند.
این قابلیت به عنوان بزرگ‌ترین پیشرفت در بخش ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی سه نقطه‌ای است.
دفعه بعد که احساس کردید ترمزها باعث می‌شوند خودروی شما به یک سمت کشیده شود و یا چراغ ESC در صفحه نمایش خودرو به شما چشمک می‌زند، بهتر است به دنبال رفع مشکل آن باشید.
فقط به یاد داشته باشید که این سیستم‌ها نمی‌توانند بر قوانین فیزیک غلبه کنند و در درجه اول رانندگی ایمن مسئولیت خود راننده است.
فرایند تعمیر و نگهداری خودرو مهم است و قطعات فرسوده سیستم تعلیق یا ضربه به خودرو ممکن است کنترل خودرو را از دست تان خارج کند.
سوالات متداول
معنی چراغ کنترل کشش چیست؟
اگر چراغ کنترل کشش در رانندگی چشمک بزند، به این معنی است که سیستم فعال شده و چرخش را متوقف کرده است.
اگر چراغ همیشه روشن بماند به این معنی است که مشکلی در سیستم وجود دارد و باید تعمیر شود.
سرویس کنترل کشش به چه معناست و چگونه چراغ کنترل کشش را تعمیر کنم؟
اگر پیغام Service Traction Control ظاهر شود، نشانگر روشن می‌شود و به شما یادآوری می‌کند که سیستم دچار مشکل شده است و باید تعمیر شود.
تنها راه برای از بین بردن چشمک زدن آن این است که سیستم را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم ESP خودرو را خاموش کنم؟
در برخی خودروها، ESP را می‌توان خاموش کرد. این خودروها، خودروهای اسپرت مانند تویوتا سوپرا یا GR 86 هستند.
مالکان این خودروهای تخصصی، می‌خواهند خودروهایشان در پیست مسابقه به حداکثر سرعت برسند و دوست ندارند سیستم‌های الکترونیکی در هندلینگ تداخل داشته باشند.
برای بهبود مهارت‌های کنترل ماشین، این خودروها دکمه‌ای روی داشبورد برای خاموش کردن ESC دارند و معمولاً چراغ ESC OFF را برای همیشه روی نمایشگر روشن نگه می‌دارند تا به راننده یادآوری کند که سیستم غیرفعال است.
این نشانگر روشن در خودرو متفاوت است و ممکن است مثلث هشدار دهنده یا تصویری نشان دهندهٔ لغزش وسیله نقلیه باشد و یا هر دو.