اگر موتورسیکلت استارتی دارید و باتری آن، شارژ کافی برای به کار انداختن موتور استارت را ندارد؛ روش‌های مختلفی وجود دارد که می‌توانید موتورسیکلت خود را دوباره روشن کنید. برخی از این روش‌ها قابل اعتمادتر از روش‌های دیگر هستند.
به گزارش مسترماشین باز، مطمئن‌ترین و آسان‌ترین راه برای روشن کردن یک موتورسیکلت با باتری خوابیده این است که از باتری وسیله‌ی دیگر یا یک بسته باتری قابل حمل استفاده کنید.
روشن کردن موتورسیکلت با باتری خالی
باتری موتورسیکلت به دلایل مختلف ممکن است تمام شود. ممکن است قدیمی باشد و عمر آن تمام شده باشد. باتری‌های موتورسیکلت معمولاً بین ۳ تا ۵ سال دوام می‌آورند.
اگر از موتورسیکلت خود دیر به دیر استفاده می‌کنید و یا آن را شارژ نمی‌کنید؛ ممکن است باتری آن خیلی زودتر خراب شود.
یکی دیگر از دلایل از کار افتادن باتری این است که برخی از اجزای الکتریکی موتورسیکلت قطع شده است.
قبل از اینکه از روش‌های دیگر استفاده کنید؛ باید چند چیز را بررسی کنید تا مطمئن شوید که واقعاً باتری خالی است و مشکل از جای دیگر نیست.
بعد از اینکه مطمئن شدید که باک بنزین پر است؛ سوئیچ را در موقعیت صحیح و روشن قرار دهید
چراغ‌های جلو موتورسیکلت را روش کنید تا مطمئن شوید باتری کار نمی‌کند.
اگر پرتو روشنی را می‌بینید و موتور هنگام فشار دادن استارت صداهایی تولید می‌کند؛ ممکن است با جامپ استارت موتورسیکلت روشن شود.
اما اگر چراغ‌ها کم‌نور هستند؛ ممکن است به یک باتری جدید نیاز داشته باشید.
اگر هیچ نشانه‌ای دیده نمی‌شود؛ فیوزها را بررسی کنید.
در حالت ایده آل، می‌توانید ولتاژ باتری را با یک ولت متر تست کنید. مقدار ولتاژ باید بین ۱۲٫۵ تا ۱۳٫۵ ولت بین پایانه‌های مثبت و منفی باشد. ولتاژ باتری زیر ۱۲٫۴ ولت قابل تعمیر است؛ اما استارت نمی‌زند. ولتاژ زیر ۱۲ ولت نشان دهنده‌ی مشکل جدی است و باتری باید تعویض شود.
حال که مطمئن شدید مشکل از باتری است می‌توانید از روش‌های زیر استفاده نمایید:
کمک گرفتن از موتور سیکلت یا خودوری دیگر
مطمئن‌ترین راه برای روشن کردن باتری خالی موتورسیکلت، اتصال آن به یک باتری خوب از یک موتورسیکلت یا خودروی دیگر است.
اگر موتورسیکلت را با اتصال به باتری بزرگ خودرو روشن می‌کنید؛ لازم نیست موتور خودرو روشن باشد.
درصورتی که از موتورسیکلت دیگری استفاده می‌کنید؛ باید موتور موتورسیکلت دوم را روشن کنید تا مطمئن شوید که شارژ به اندازه کافی در دسترس است.
اگر باتری موتورسیکلت شما بسیار خالی است؛ مثلاً چراغ‌های جلو بسیار کم نور هستند؛ بهتر است قبل از شروع، دو باتری را مدتی به هم متصل کنید.
۱: پایانه‌های مثبت (قرمز / +) باتری را به کابل قرمز سیم‌های جامپر وصل کنید.
۲: یک طرف کابل مشکی را به قطب منفی باتری وصل کنید.
۳: در نهایت، سمت دیگر کابل سیاه را به قسمتی از قاب موتورسیکلت خود وصل کنید.
استفاده از بسته باتری
در صورتی که تنها مسافرت می‌کنید؛ بهترین گزینه یک بسته باتری قابل حمل مانند این Tacklife 18 Ah است.
خروجی این باتری‌ها جریان کافی برای راه اندازی یک کامیون بزرگ تا ۳۰ بار با شارژ کامل دارد و در صورت خاموش بودن شارژ آن را تا ۱۲ ماه نگه می‌دارد.
استارت تکنیکی
این روش نیز در میان موتورسیکلت سوران حرفه‌ای رواج دارد.
روش استارت زدن موتورسیکلت ساده است. در حالت ایده آل شما می‌توانید از یک سربالایی شروع کنید و موتور را به سمت پایین هل دهید. این کار باعث ایجاد سرعت بیشتر و تغییر بهتر میل لنگ روی موتور می‌شود.
بهتر است سطح زمین سفت باشد؛ زیرا هنگامی که کلاچ را رها می‌کنید؛ شن شل به چرخ عقب گیر می‌کند.
مراحل استارت زدن موتورسیکلت با باتری خالی:
مرحله ۱: مطمئن شوید که جاده باز است و خطری شما را تهدید نمی‌کند.
۲: مطمئن شوید سوئیچ در موقعیت صحیح و روشن قرار دارد.
۳: موتورسیکلت را در دنده دوم قرار دهید و کلاچ را بگیرید.
۴: موتورسیکلت را از سربالایی به پایین هل دهید یا از شخص دیگری بخواهید که شما را به سرعت هل دهد.
۵: هنگامی که حداقل به سرعت ۸ کیلومتر در ساعت رسیدید؛ کلاچ را رها کرده و استارت بزنید.
۶: وقتی موتور روشن شد؛ بلافاصله کلاچ را بگیرید و دور موتور را بالا نگه دارید تا موتور خاموش نشود.
چرخ را با دست بچرخانید
موتورسیکلت را روی پایه وسط و در دنده دوم قرار دهید. با سوئیچ روشن، چرخ عقب را گرفته و با دست بچرخانید. در برخی از موتورسیکلت‌ها این روش کارساز بوده و موتور روشن می‌شود.
آیا با حرکت موتورسیکلت، باتری آن شارژ می‌شود؟
حرکت آرام موتورسیکلت برای شارژ باتری کافی نیست؛ بنابراین موتور را زود خاموش نکنید. اگر باتری شما هنوز قابل تعمیر است؛ باید حداقل حدود ۳۰۰۰ دور در دقیقه برای مدت زمان مناسبی حرکت کنید تا شارژ کافی به باتری بازگردد.
به محض برگشت به خانه، حتماً باتری را به تعمیرکار برده و چک کنید. تا در صورتی خرابی تعویض شود.
به منظور افزایش عمر باتری موتورسیکلت، یک شارژر برای ماه‌های سرد زمستانی، تهیه کنید. شارژری مانند CTEK MX 5.0 را می‌توان به باتری متصل کرد و بدون نیاز با جدا کردن پایانه‌های باتری آن‌ها را شارژ کرد.
سخن آخر
یکی از دلایلی که بسیاری از افراد موتورسیکلت‌های قدیمی‌تر و ساده‌تر را ترجیح می‌دهند؛ این است که می‌توانند به راحتی بسیاری از مشکلات را خودشان در جاده حل کنند.
استارت زدن موتورسیکلت با باتری خالی یکی از مشکلاتی است که در مدل‌های قدیمی راحت تر برطرف می‌شد؛ اما در موتورسیکلت‌های مدرن با با وسایل الکترونیکی زیاد پیچیده‌تر است.
منبع: adventurebiketroop