چرا شیشه برقی خودرو از کار افتاده است؟

بیشتر خودروها دارای شیشه‌های برقی هستند که دسترسی رانندگان و مسافران را به پنجره‌ها آسان‌تر می‌کنند.

به گزارش مسترماشین باز و به نقل از  vehiclefreak،  با این حال، اگر پنجره برقی خودرو از کار بیفتد، با روش‌های زیر می‌توانید آن‌ها را تعمیر کنید.

اگر شیشه برقی سمت سرنشین کار نمی‌کند، مشکلات الکتریکی یا مشکلات مکانیکی پنجره، موتور، سوئیچ مقصر است.

علل خرابی شیشه برقی در سمت سرنشین خودرو

شیشه برقی خودرو

دلایل مختلفی برای از کار افتادن شیشه برقی سمت سرنشین خودرو وجود دارد.

برخی از مشکلات را می‌توان به راحتی رفع کرد، در حالی که برخی دیگر نیاز به تعمیرات پیچیده‌تر دارد.

مسائل مربوط به برق خودرو

برای کار کردن پنجره‌های برقی، یک سیستم الکتریکی در خودرو وجود دارد که شامل سوئیچ، رله‌ها، موتورها و سیم کشی است. اگر هر یک از این بخش‌ها خراب شود، شیشه برقی سمت سرنشین از کار می‌افتد.

مشکلات الکتریکی مانند سوختن فیوز، سوئیچ معیوب، سیم کشی آسیب دیده، یا خرابی موتور می‌توانند این مشکلات را به وجود بیاورند.

با تعویض قطعه ای که مشکل را به وجود آورده، می‌توانید مشکل را حل کنید.

تعمیر درب ماشین

شیشه برقی خودرو

سیستم پنجره برقی برای حرکت دادن پنجره به درب و پنجره متکی است. اگر رگولاتور خراب شود، شیشه برقی سمت سرنشین از کار می‌افتد. هنگام استفاده از پنجره نشانه‌هایی  مانند صدای ساییدن یا کلیک، یا لیز خوردن پنجره هنگام بالا رفتن را بررسی کنید.

موتور پنجره

موتور پنجره همان چیزی است که حرکت رگولاتور پنجره را آسان‌تر می‌کند. در صورت خراب شدن، ممکن است پنجره حرکت نکرده و  یا به کندی حرکت کند.

سوئیچ پنجره

سوئیچ پنجره همان قسمتی است که برای کارکردن شیشه برقی باید از آن استفاده کنید. اگر درست کار نکند، ممکن است پنجره حرکت نکند. علائم خرابی سوئیچ شامل عدم حرکت پنجره هنگام فشار دادن دکمه یا اهرم یا حرکت پنجره هر چند وقت یک بار باشد.

ریل‌های پنجره

ریل‌های پنجره کانال‌های فلزی یا پلاستیکی هستند که پنجره را به سمت بالا و پایین حرکت می‌دهد.

اگر  این مسیرها آسیب دیده باشد؛ باعث از کار افتادن شیشه برقی سمت سرنشین شود.

چگونه پنجره برقی سمت سرنشین خودرو را تعمیر کنیم؟

هنگامی که شیشه برقی سمت سرنشین از کار بیفتد، ممکن است عذاب آور باشد.

برای تعمیر شیشه برقی سمت سرنشین، باید مشکل را ریشه یابی کنید. این می‌تواند ناشی از یک مشکل جزئی، مانند سوختن فیوز یا سوئیچ معیوب، یا مشکل پیچیده‌تر، مانند خرابی رگولاتور یا موتور پنجره باشد.

بررسی فیوزها

برای عیب یابی شیشه برقی سمت سرنشین، این کار را با بررسی فیوز شروع کنید.

جعبه فیوز زیر داشبورد یا در محفظه موتور خودرو قرار دارد و برای شناسایی فیوز مشکل دار  شیشه‌های برقی باید به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.

سیم کشی را بررسی کنید

اگر سوئیچ برق دارد، سیم کشی شیشه برقی سمت سرنشین را بررسی کنید. هرگونه آسیب یا خرابی سیم‌کشی را بررسی کنید.

موتور پنجره را بررسی کنید

اگر سیم کشی مشکل ندارد، باید موتور پنجره را بررسی کنید.

می‌توانید این کار را با برداشتن پانل در انجام دهید. اگر موتور برق نداشته باشد، ممکن است سیم کشی یا رله مشکل داشته باشد.

اگر موتور برق می‌گیرد اما پنجره حرکت نمی‌کند، ممکن است موتور معیوب باشد.

تنظیم کننده پنجره را بررسی کنید

اگر پنجره به سمت بالا یا پایین حرکت نمی‌کند، ممکن است مشکل از تنظیم کننده پنجره باشد.

می‌توانید با برداشتن پانل درب و بررسی آن، رگولاتور را عیب یابی کنید. اگر واقعاً آسیب دیده، باید آن را تعویض کنید.

پانل در را دوباره جمع کنید

پس از رفع مشکل، پانل در را  در جای خود قرار دهید و بررسی کنید که آیا شیشه برقی به درستی کار می‌کند یا خیر.

چگونه عمر شیشه برقی خودرو را افزایش دهیم؟

شیشه برقی خودرو

خودروهای مدرن با شیشه‌های برقی عرضه می‌شوند. با این حال، مانند هر بخش مکانیکی یا الکتریکی خودرو، شیشه‌های برقی ممکن است به مرور زمان خراب شوند و نیاز به تعمیر و تعویض داشته باشند.

خوشبختانه، می‌توانید با برخی کارها به طول عمر آنها و عملکرد مطلوبشان کمک کنید.

مسیرهای پنجره را همیشه تمیز کنید

تمیز کردن مسیر پنجره‌ها یک گام مهم در جلوگیری از خرابی شیشه برقی است. کثیفی و زباله‌های انباشته شده باعث می‌شود پنجره خوب حرکت نکند و در نتیجه فشار بیشتری بر موتور و رگولاتور اعمال شود.

استفاده بیش از حد از پاور شیشه برقی

برای اینکه شیشه‌های برقی دوام بیشتری داشته باشند، نباید زیاده روی کنید. اگرچه ممکن است باز و بسته کردن زیاد آنها راحت باشد، اما فشار زیادی را به موتور و رگولاتور وارد می‌کند.

مسیرهای پنجره و رگولاتور را روغن کاری کنید

برای اینکه شیشه‌های برقی دوام بالایی داشته باشند، باید مسیرهای پنجره و رگولاتور را دوره ای روغن کاری کنید.

مسیرها و رگولاتور ممکن است با گذشت زمان خشک شده و باعث فشار اضافی بر روی موتور و رگولاتور شود.

علائم ساییدگی یا آسیب را بررسی نمایید

بهتر است همیشه شیشه‌های برقی را بررسی کنید و به دنبال نشانه‌هایی از آسیب باشید. شما باید شیشه، موتور، رگولاتور و سیم کشی را از نظر علائم آسیب، سایش یا خوردگی بررسی کنید.

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.