فیلتر DPF، دی پی اف مخفف (Diesel Particulate Filter) یا فیلتر ذرات معلق دیزل است که برای حذف ذرات و دوده اگزوز از گازهای خروجی گازوئیل به کار گرفته می‌شود.
به گزارش مسترماشین باز و به نقل از evanshalshaw، از آنجایی که دوده ناشی از خودرو منجر به آلودگی هوا می‌شود و نگرانی‌هایی را در مورد سلامت انسان ایجاد می‌کند، کار DPF از بین بردن این نگرانی‌ها است؛ زیرا آلاینده‌ها را کاهش می‌دهد.
در سال ۲۰۰۹، الزام قانونی برای تولید کنندگان خودرو ایجاد شد که از فیلتر DPF برای همه خودروهای دیزلی خود استفاده کنند.
اما برای ذرات جمع‌آوری‌شده یا دوده خروجی چه اتفاقی رخ می‌دهد؟
DPF چگونه کار می‌کند؟
به زبان ساده، DPF یک فیلتر است. هنگامی که DPF دوده آلاینده را به خود جذب کرد، آن را در خود نگه می‌دارد تا زمانی که موتور به دمای عملیاتی خود برسد تا دوده را بسوزاند و آن را به خاکستر کم آلاینده‌تری تبدیل کند.
این فرآیند بازسازی نامیده می‌شود و در اصطلاح DPF بازسازی غیرفعال و فعال وجود دارد.
“بازسازی غیرفعال” از گرمای اگزوز در رانندگی استفاده می‌کند، معمولاً رانندگی به میزان ۳۰ تا ۴۵ دقیقه در یک بزرگراه با سرعت ثابت یا در یک جاده برای سوزاندن دوده مورد نیاز است.
«بازسازی فعال» برای زمانی طراحی شده که «بازسازی غیرفعال» امکان‌پذیر نیست. معمولاً هر ۴۸۲٫۷ کیلومتر یا بیشتر شروع می‌شود و سوخت اضافی برای افزایش دمای گازهای خروجی تزریق خواهد شد.
چرا چراغ هشدار DPF روی داشبورد روشن شده است؟
معمولاً اگر DPF خودروی دیزلی مسدود شده و کارایی خود را از دست بدهد، چراغ هشدار دهنده DPF به رنگ نارنجی نشان داده می شود.
این یک تعمیر ساده نیاز دارد و در صورتی که با خودرو با سرعت ثابت و برای یک ساعت رانندگی کنید؛ DPF می‌تواند به درستی کار کند و از گرمای اگزوز برای تبدیل دوده به خاکستر استفاده کند.
این مشکل معمولاً در مورد خودرو های دیزلی که کیلومتر زیادی را طی نمی‌کنند یا خودروهایی هایی که برای مسافت‌های کوتاه استفاده می‌شوند، رخ می‌دهد.
همانطور که گفتیم با یک رانندگی طولانی‌تر با سرعت ثابت بالای ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت، چراغ DPF از روی داشبورد ناپدید می‌شود.
با این حال، اگر چراغ قرمز باشد، به این معنی است که مشکل جدی‌تر است و اگر نادیده گرفته شود به DPF آسیب وارد می شود.
تفاوت بین چراغ هشدار نارنجی و چراغ هشدار قرمز DPF چیست؟
چراغ‌های هشدار موتور شبیه به چراغ راهنمایی است. قرمز معمولاً به معنای توقف بوده و باید فوراً مشکل بررسی شود. اگر نادیده گرفته شود، ممکن است آسیب جدی‌تری به خودرو وارد کنید.
چراغ‌های نارنجی یک هشدار هستند و به این معنی است که راننده باید در آینده نزدیک برای رفع مشکل اقدام کند.
اگر یک چراغ هشدار سبز ظاهر شود، معمولاً یادآوری است که همه چیز مرتب است.
نارنجی بودن چراغ DPF، به راننده می‌گوید که خودرو باید در مسافت طولانی‌تر با سرعت ثابت حرکت کند، در حالی که قرمز می‌تواند به معنای مشکل جدی‌تر DPF باشد.
DPF چقدر عمر دارد و هزینه تعویض DPF چقدر است؟
یک DPF باید تا ۱۶۰۹۰۰ کیلومتر دوام می‌آورد.
اگر به درستی از این فیلتر نگهداری شود و سفرهای طولانی‌تری با سرعت ثابت انجام دهید؛ احتمال مشکلات DPF کمتر است.
اگر خودرویی به DPF جدید نیاز داشته باشد، هزینه‌ها با توجه به نوع خودرو متفاوت است. معمولاً برای تعویض حدود ۱۰۰۰ پوند نیاز دارید، اما بسته به مشخصات دقیق خودرو مورد نظر، قیمت‌ها می‌تواند کمتر یا بالاتر باشد.
روش نگهداری و مراقبت از فیلترهای DPF
DPF ها باید داغ شوند تا ذرات را بسوزند و DPF شفاف بماند.
اگر خودروی دیزلی دارید و فقط سفرهای کوتاه می روید، باعث می‌شوید موتور به دمای ایده آل خود نرسد. در نتیجه موتور دوده بیشتری تولید کرده و DPF به اندازه کافی گرم نمی‌شود تا دوده را بسوزاند. اگر به طور منظم سفرهای کوتاه می‌روید؛ این شرایط باعث مسدود شدن DPF شود.
برای مراقبت از DPF رانندگی طولانی‌تری داشته باشید تا همه قسمت‌ها به اندازه کافی گرم شده و فیلترها پاک شوند.
OPFها مستعد گرفتگی نیستند زیرا موتورهای بنزینی سریع‌تر گرم می‌شوند و در دماهای بالاتر کار می‌کنند. این به OPF اجازه می‌دهد پاک شده و خراب نشود.
آیا خودروهای بنزینی دارای DPF هستند؟
با وجود فیلتر ذرات دیزلی روی خودروهای دیزلی از سال ۲۰۰۹، آیا خودروهای بنزینی نیز این فیلتر را دارند؟
از سال ۲۰۱۸، بله، آنها نیز این فیلتر را دارند و آن OPF نامیده می شود. این مخفف “Otto Particulate Filter” است.
یک OPF مانند یک DPF به کاهش مواد مضر که توسط اگزوز خودرو آزاد می شود، کمک می‌کند.
در مدل‌های بنزینی، این فیلتر بر نحوه صدای خودرو نیز تأثیر می‌گذارد، زیرا مدل‌های جدیدتر نسبت به مدل‌های بنزینی قدیمی‌تر خود بی صداتر هستند.
مزایای فیلترهای DPF و OPF
DPF ها و OPF ها باعث کاهش عملکرد یا افزایش مصرف سوخت خودرو نمی‌شوند.
DPF ها و OPF ها می‌توانند صدای منتشر شده از اگزوز را کم کنند که برای بیشتر خودروها یک نکته مثبت است.
مزایای DPF و OPF برای محیط زیست بسیار بیشتر از خود خودرو است.