آیا تا به حال در یک روز سرد زمستانی بخاری ماشین را روشن کردهاید و با وزش هوای سرد مواجه شده باشید؟ این وضعیت نشانه این است که چیزی درست کار نمیکند. دلایل متعددی باعث کار نکردن بخاری ماشین میشود از مسائل تعمیر و نگهداری ساده گرفته تا مشکلات مکانیکی پیچیدهتر. درک علل رایج میتواند به شما کمک کند تا مشکل را شناسایی کنید و بدانید چه زمانی باید از یک متخصص کمک بگیرید.
علت کار نکردن بخاری ماشین
پایین بودن سطح خنک کننده
ناکافی بودن مایع خنک کننده دلیل اصلی خرابی بخاری است. مایع خنک کننده که به عنوان ضد یخ نیز شناخته میشود، برای سیستم گرمایش خودرو امری حیاتی است. این مایع در داخل موتور حرکت میکند، گرما را جذب کرده و سپس از طریق هسته بخاری جریان پیدا میکند و هوای وارد شده به کابین خودرو را گرم میکند.
هنگامی که سطح مایع خنک کننده پایین باشد، ممکن است مایع کافی برای انتقال موثر گرما وجود نداشته باشد. این وضعیت میتواند ناشی از نشت در سیستم خنک کننده، تبخیر در طول زمان و… باشد. برای بررسی سطح مایع خنککننده، مخزن سرریز (معمولاً یک ظرف پلاستیکی شفاف در نزدیکی رادیاتور) را پیدا کنید و اطمینان حاصل کنید که مایع بین حداقل و حداکثر علامت قرار دارد. اگر مایع کم است، آن را با مایع خنک کننده مناسب پر کنید.
معیوب بودن ترموستات
خرابی ترموستات میتواند از رسیدن موتور به دمای درست جلوگیری کند و منجر به کمبود گرما در کابین شود. ترموستات به عنوان یک سوپاپ عمل کرده و جریان مایع خنک کننده را بر اساس دمای موتور تنظیم میکند. هنگامی که موتور درست کار میکند، وقتی موتور سرد است بسته میماند و به آن اجازه میدهد تا به سرعت گرم شود.
وقتی موتور به دمای مطلوب خود میرسد، ترموستات باز میشود و اجازه میدهد مایع خنک کننده به گردش درآید. اگر ترموستات باز بماند، ممکن است موتور هرگز به دمای مناسب برای گرم کردن خودرو نرسد و اگر بسته باشد، ممکن است موتور بیش از حد گرم شود.
گرفتگی هسته بخاری
هسته بخاری، که اساسا یک رادیاتور کوچک است که در زیر داشبورد قرار دارد، به مرور زمان با زباله یا رسوبات معدنی مسدود میشود و جریان خنککننده را مختل کرده و راندمان گرمایش را کاهش دهد. این انسداد مانع از انتقال گرما توسط هسته بخاری به هوای دمیده شده در داخل خودرو میشود.
علائم گرفتگی هسته بخاری شامل ضعیف بودن جریان هوا از دریچهها، بوی شیرین داخل خودرو (نشان دهنده نشت مایع خنککننده) یا شیشههای مهآلود میشود. در برخی موارد، ممکن است متوجه گودالهای مایع خنک کننده در زیر خودرو شوید. گاهی اوقات شستشوی هسته بخاری میتواند انسدادهای جزئی را برطرف کند، اما ممکن است گرفتگی شدید یا آسیب دیدن هستههای بخاری نیاز به تعویض داشته باشد.
مشکلات موتور دمنده
موتور دمنده وظیفه هل دادن هوا را از طریق سیستم تهویه خودرو بر عهده دارد. اگر این سیستم از کار بیفتد یا به طور ناکارآمد کار کند، ممکن است بدون توجه به تنظیم دما، جریان هوای ضعیف داشته باشد.
نشانههای رایج معیوب بودن موتور دمنده شامل صداهای غیر عادی هنگام روشن بودن فن، جریان هوای ناسازگار یا کمبود هوا از دریچهها است. تشخیص مشکلات موتور اغلب شامل تست اتصالات الکتریکی و عملکرد موتور است. در حالی که تعویض موتور دمنده به دلیل موقعیت مکانی آن میتواند چالش برانگیز باشد، رسیدگی به این مشکل برای بازگرداندن گرمایش مناسب و کنترل کلی آب و هوا در وسیله نقلیه امری ضروری است.
هوا در سیستم خنک کننده
محفظههای هوا در سیستم خنک کننده ماشین میتوانند جریان مایع خنک کننده را مختل کرده و از رسیدن آن به هسته بخاری جلوگیری کنند. این مشکل اغلب پس از افزودن مایع خنککننده یا سرویسدهی سیستم بدون خروج هوا رخ میدهد. علائم این وضعیت عبارتند از گرمای نامناسب، صدای پاشیدن از داشبورد یا موتوری که بیش از حد معمول کار میکند.
خرابی دریچه کنترل بخاری
شیر کنترل بخاری بر اساس تنظیمات دمایی که در داخل خودرو انتخاب میکنید، جریان مایع خنک کننده به هسته بخاری را تنظیم میکند. اگر این شیر از کار بیفتد، میتواند جریان مایع خنک کننده را محدود یا به طور کامل مسدود کند و در نتیجه گرما کم شود.
علائم خرابی شیر کنترل بخاری شامل عدم تغییر دمای هوا هنگام تنظیمات گرما است که به طور متناوب کار میکند. در برخی خودروها، گیرکردن سوپاپ نیز میتواند باعث خنکتر شدن موتور از حالت عادی شود. تشخیص این مشکل معمولاً شامل بررسی عملکرد سوپاپ و اطمینان از دریافت سیگنالهای صحیح از سیستم کنترل آب و هوای خودرو است. اگر دریچه کنترل بخاری معیوب باشد، معمولاً تعویض آن امری ضروری است و پیچیدگی این کار بسته به موقعیت سوپاپ در مدل خودرو میتواند متفاوت باشد.
شکسته شدن یا آسیب دیدن شیلنگها
شیلنگهای موجود در سیستم خنک کننده خودرو وظیفه انتقال مایع خنک کننده بین موتور، رادیاتور و هسته بخاری را بر عهده دارند. با گذشت زمان، این شیلنگها می توانند ترک بخورند، نشت کنند یا شکننده شوند و توانایی سیستم را برای گردش موثر مایع خنک کننده گرم به خطر بیندازند.
نشانههای خرابی شیلنگ شامل ترکها یا برآمدگیهای قابل مشاهده، گودالهای مایع خنککننده در زیر خودرو یا بوی شیرین در اطراف محفظه موتور است. همچنین ممکن است متوجه افزایش یا نوسان غیر طبیعی دمای موتور شوید. بازرسی منظم شلنگها از نظر فرسودگی و تعویض آنها در صورت نیاز بخش مهمی از تعمیر و نگهداری خودرو است.
مسائل برقی
سیستمهای گرمایش وسایل نقلیه مدرن برای عملکرد صحیح به اجزای مختلف الکتریکی متکی هستند. مشکلات سیمکشی، فیوزها، رلهها یا ماژولهای کنترل همگی میتوانند منجر به خرابی بخاری شوند. مشکلات الکتریکی میتواند علائمی از خرابی کامل بخاری تا عملکرد متناوب یا تنظیم نادرست دما را ایجاد کند. تشخیص مشکلات الکتریکی اغلب به تجهیزات تخصصی و درک کامل سیستم الکتریکی خودرو نیاز دارد.
با بررسی فیوزهای مربوط به سیستم گرمایشی شروع کنید، زیرا سوختن فیوز یک مشکل رایج است که به راحتی برطرف میشود. با این حال، برای مشکلات پیچیدهتر الکتریکی، باید به یک متخصص مراجعه کنید.
معیوب بودن محرک درب ترکیبی
محرک درب ترکیبی ترکیب هوای سرد و گرم را در سیستم تهویه خودرو کنترل میکند. وقتی این قطعه از کار بیفتد، ممکن است باعث دماهای ناهماهنگ، هوای سرد از یک طرف و هوای گرم از طرف دیگر یا عدم توانایی در تغییر دما شود.
یکی از علائم رایج خرابی محرک درب ترکیبی، صدای کلیکی است که هنگام تنظیمات دما از پشت داشبورد شنیده میشود. تعویض محرک درب ترکیبی به دلیل قرار گرفتن آن در اعماق داشبورد میتواند چالش برانگیز باشد و اغلب برای دسترسی نیاز به حذف چندین جزء دارد. در حالی که خود قطعه معمولاً گران نیست، نیروی کار برای تعویض آن میتواند گران باشد.
مسدود شدن ورودی هوا
سیستم گرمایش خودرو برای عملکرد موثر به جریان هوای مناسب نیاز دارد. مسدود شدن ورودی هوا که اغلب به دلیل برگها، زبالهها یا گرفتگی فیلتر هوای کابین ایجاد میشود، میتواند عملکرد سیستم را به شدت کاهش دهد. علائم مسدود شدن ورودی هوا شامل جریان ضعیف هوا از دریچهها، بوی کپک زدگی هنگام روشن بودن بخاری یا عملکرد ضعیف یخ زدایی است.
بررسی و تعویض منظم فیلتر هوای کابین و همچنین اطمینان از پاک بودن ورودی هوای بیرونی (معمولاً در نزدیکی پایه شیشه جلو) میتواند از این مشکل جلوگیری کند. تمیز کردن قسمت ورودی هوا و تعویض فیلتر هوای کابین معمولاً کارهای تعمیر و نگهداری سادهای است که اغلب میتواند توسط صاحبان خودرو انجام شود و عملکرد گرمایش و کیفیت کلی هوای داخل خودرو را بهبود میبخشد.
منبع: htsaves