خودروهای مدرن باید چیزی فراتر از جذابیت، راحتی و قدرت باشند؛ استانداردهای ایمنی مهم‌تر از همیشه است و خریداران دوست دارند بدانند که خودرو در جاده چقدر ایمن است؛ یک روش تست گوزن است.
به گرازش مسترماشین باز و به نقل از carbuzz، مقامات ایمنی در ایالات متحده تست‌های تصادف زیادی را برای رتبه‌بندی‌های رسمی خودرو انجام می‌دهند که مصرف‌کنندگان را در درک میزان ایمنی خودرو در هنگام برخورد کمک می‌کند.
در این میان یک تست غیررسمی دیگر در چند دهه گذشته محبوب شده است که به آن تست گوزن یا Moose test یا VDA می‌گویند.
علیرغم نام آن، این یک ارزیابی جدی است و به دلیل نتایج شگفت انگیزش استفاده می‌شود.
تست گوزن
اگر فکر کرده‌اید که این تست به ضربه زدن گوزن با خودرو اشاره دارد، تا حدودی نزدیک شده‌اید.
تست گوزن یک ارزیابی به معنای استفاده از آدمک‌های گوزن‌شکل، برای مشاهده نحوه عملکرد آنها پس از برخورد با خودرو نیست. در عوض، تست گوزن یک تست مانور گریزان است که در اسکاندیناوی توسعه یافته و نام آن از گوزن شمالی یا موس (moose) برگرفته شده که اغلب بدون هشدار در جاده ظاهر می‌شود و باعث می‌شود رانندگان ترمز کنند و منحرف شوند.
این تست برای بررسی میزان توانایی خودرو در ترمز زدن و چپ نشدن تمرکز دارد.
در این تست از شما می‌خواهد که منحرف شوید و سپس به مسیر اصلی خود بازگردید.
هدف این است که توانایی یک وسیله نقلیه برای جلوگیری از برخورد با مانع، میزان پایداری خودرو در شرایط سخت و اینکه آیا فناوری ایمنی داخل خودرو کار خود را درست انجام می‌دهد یا خیر، اندازه گیری شود.
این آزمایش توسط سازمان بین‌المللی استاندارد (ISO) استاندارد شده است.
بیش از پنجاه سال پس از اولین آزمایش، آزمایش گوزن هنوز به طور منظم برای اندازه گیری اینکه آیا یک خودرو می‌تواند یک مانور شدید را در یک منطقه از پیش تعریف شده مدیریت کند و تا چه سرعتی می‌تواند این مانور را بدون سر خوردن انجام دهد؛ استفاده می‌شود.
شرایط و مشخصات تست گوزن
آزمایش باید روی آسفالت خشک انجام شود.
مخروط‌های مانع به‌صورت دو «شکل آینه‌ای S» متوالی تنظیم می‌شوند که مسیر مورد نظر وسیله نقلیه را نشان می‌دهند.
این مخروط‌ها موانع، جاده‌ها و لبه‌های جاده یا موانع را شبیه سازی می‌کنند.
خودرویی که تست گوزن را انجام می‌دهد باید تا با حداکثر وزن خود حرکت کند. این به یک نفر راننده و سرنشین‌ها در هر صندلی و وزنه‌هایی اضافه شده به صندوق عقب نیاز دارد.
فشار تایر خودرو باید برای این شرایط حداکثر وزن تأیید شود.
روش تست گوزن به شرح زیر است:
راننده به مانع نزدیک می‌شود و برای جلوگیری از برخورد با پان باید ناگهان به خط مجاور منحرف شود و پس از عبور از مانع اولیه، با یک انحراف ناگهانی دیگر به خط اصلی خود بازمی‌گردد.
آزمایش با افزایش سرعت تکرار می‌شود.
اگر ماشین بلغزد، به موانع برخورد کند و بغلتد، رد می‌شود. میانگین سرعتی که خودروها می‌توانند این مانور را اجرا کنند بین ۶۴٫۳۶ تا ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت متغیر است.
رتبه بندی تست گوزن
حال این سوال به وجود می‌آید که کدام خودروها در این تست موفق شده و کدامیک ناموفق بوده اند.
شکست تست گوزن کلاس A 1997 مرسدس بنز اولین نتیجه‌ای بود که توجه همه را جلب کرد؛ زیرا علیرغم اینکه یک برند عالی و یک خودروی لوکس بود؛ به عنوان یک وسیله نقلیه خانوادگی ایمن معرفی می‌شد.
این مسئله باعث شد که خودروساز مجبور شود سرمایهٔ زیادی را برای اضافه کردن کنترل پایداری الکترونیکی به خودروهای جدید و اصلاح سیستم تعلیق صرف کند.
ماشین‌هایی که تست گوزن را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند؟
- هیوندای آیونیک ۵
- Polestar 2
- لندرور دیسکاوری اسپرت
- فورد اج
- ولوو XC40
- فولکس واگن تیگوان
- کیا سورنتو
- فورد موستانگ GT
- مرسدس بنز CLS
نتایج تست گوزن تسلا مدل Y Moose
جدیدترین نتایج تست گوزن برای تسلا مدل Y عالی است. آزمایش کننده ها از حس فرمان عالی، سیستم تعلیق خوب و پاسخ های سیستم ESC خودرو برای کمک به خودرو تمجید کردند. EV با موفقیت تست را با سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت به پایان رساند.
نتایج تست سوبارو Outback Moose
در حالی که آخرین تست گوزن برای سوبارو اوت بک چند سال پیش انجام شد، این خودرو در این آزمایش تا سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت پایدار ماند و لیز نخورد.
نتایج تست موس هوندا CR-V
نتایج تست گوزن هوندا CR-V چشمگیر بود و واکنش ثابتی به تغییرات ناگهانی نشان داد. علیرغم برخورد با برخی از مخروط‌ها در اولین تست، CR-V تست را با سرعت ۸۰٫۴۵ کیلومتر در ساعت پشت سر گذاشت.
خودروهایی که در تست گوزن مردود شدند
فهرست شکست‌های آزمایش گوزن‌ها تعجب آور است؛ زیرا حتی خودروهایی که در رانندگی معمولی ثابت و پایدار به نظر می‌رسند ممکن است برای کنترل و پایداری در شرایط سخت دچار مشکل شوند.
- تویوتا RAV4 و RAV4 Prime
- پورشه ماکان
- BMW M3 و M4 Competition
- نیسان کیکس
- مرسدس بنز CLA
نتایج آزمایش Jeep Wrangler Moose
یکی دیگر از محصولات جیپ که عملکرد خوبی نداشت جیپ رانگلر بود که آخرین تست گوزن را در سال ۲۰۱۸ بر روی Wrangler Rubicon انجام داد. رانگلر با لاستیک‌های مخصوص آفرود عرضه می‌شود؛ اصلاً نتوانست پایدار بماند – حتی در سرعت‌های کمتر از ۶۴٫۳۶ کیلومتردر ساعت.
نتایج تست موس موستانگ Mach-E
به گفته آزمایش کنندگان، موستانگ Mach-E در تست گوزن مردود می‌شود زیرا سیستم ESC آن به اندازه کافی خوب نبود.
چرا برخی از خودروها در آزمون گوزن موفق شده و برخی موفق نمی‌شوند؟
هیچ قابلیتی مشخصی باعث نمی‌شود که خودروی شما در این تست موفق شده و یا شکست بخورد.
در حالی که برخی از خودروهای هیبریدی اصلاً موفق نبودند؛ اما برخی دیگر نتایج خوبی را نشان دادند.
با این حال به نظر می‌رسد که ترکیبی از طراحی، فناوری‌های کمک راننده، سیستم تعلیق و پاسخ‌گویی به نتیجه بهتر کمک می‌کند.
توزیع وزن و نحوه انتقال وزن خودرو به لاستیک‌های در تغییرات شدید قابل توجه است.
کنترل خودروهایی با بدنه بلند، فاصله بین دو محور و عرض کم نیز هنگام برخورد با موانع بسیار دشوارتر است.
در نهایت، لاستیک‌های چسبنده‌تر و سیستم‌های چهار چرخ متحرک، در بیشتر سناریوها بهتر از سیستم چرخ‌های عقب یا حتی چرخ‌های جلو هستند.
سوالات متداول
خودروهایی که بهترین نتایج تست گوزن را دارند کدامند؟
تسلا مدل X و Mini SE Countryman هر دو به دلیل سیستم‌های کنترل پایداری، مراکز ثقل پایین و تنظیم سیستم تعلیق، آزمایش را به خوبی انجام دادند. سیتروئن زانتیا Activa V6 رکورد بالاترین سرعت را در ۲۳ سال گذشته داشته است.
در حالی که آزمایش گوزن یک ارزیابی ایمنی ضروری نیست، اما بینشی در مورد قابلیت‌های یک خودرو در واکنش در شرایط شدید و ایمن بودن ارائه می‌دهد.
این آزمایش سناریویی را تقلید می‌کند که ممکن است برای هر شخص و در هر شرایطی رخ دهد.
نتیجه ضعیف تست گوزن لزوماً به این معنی نیست که یک خودرو ایمن نیست.
آیا خودروهای برقی در تست گوزن بهتر از خودروهای معمولی هستند؟
جدیدترین نتایج نشان می‌دهد که خودروهای برقی با باتری‌های ضعیف‌تر و در مرکز خودرو، به نظر می‌رسد در این آزمایش‌ها عملکرد بسیار بهتری دارند. مرکز ثقل پایین در این آزمایش مفید است، اما تضمینی برای نتیجه عالی نیست. برای مثال، موستانگ Mach-E نتایج خوبی نداشت، در حالی که هیوندای Ioniq 5 عملکرد عالی داشت.