باتری خودرو علاوه بر اینکه در راه اندازی موتور نقش مهمی دارد برای ادامه رانندگی نیز بسیار مهم است. آیا باتری ماشین در حین رانندگی تمام میشود و اگر این اتفاق بیفتد چه میشود؟ اینها سوالات مهمی هستند که باید به آنها پاسخ دهید. در این راهنما، ما به مهمترین سوالات شما پاسخ میدهیم. همچنین به شما نشان میدهیم که اگر باتری خودرو در حین رانندگی تمام شود بهتر است چه کاری انجام دهید.
آیا باتری ماشین در حین رانندگی تمام میشود؟
بله، ممکن است باتری ماشین در حین رانندگی تمام شود. با این حال، اگر در حین رانندگی با دینام کار کند، ممکن است تا زمان خاموش شدن خودرو متوجه تمام شدن باتری نشوید. اگر دینام از کار بیفتد و نتواند باتری را شارژ کند، ماشین در حین رانندگی خاموش میشود. تنها راهی که ماشین از کار میافتد این است که باتری از کار بیفتد زیرا دینام آن را شارژ نمیکند یا باتری آنقدر ضعیف است که نمیتواند شارژ شود. در واقع این دینام است که باتری را در حین کارکردن موتور شارژ میکند. قبل از اینکه این اتفاق بیفتد، باید دقت کنید که سیستم شارژ میشود یا خیر. در ادامه برخی از علائم را بیان میکنیم.
- مشکل در استارت زدن ماشین
- توقف مکرر
- کم نور شدن چراغهای جلو
- بوی سوختگی
- روشن شدن چراغ هشدار باتری روی داشبورد
اگر هر یک از علائم هشدار دهنده بالا را مشاهده کردید، بهتر است مکانی را برای توقف پیدا کنید یا قبل از گیر افتادن، خودرو را به خانه برگردانید.
اگر خودرو خاموش شود بیشتر دینام مقصر است
وقتی باتری ماشین تمام میشود طبیعی است فکر کنیم که تعویض آن مشکل را برطرف میکند. در برخی موارد، این درست است، اما به طور معمول اگر ماشین در حین رانندگی متوقف شود، این علت درست نیست. در این مورد، احتمالاً دینام خراب شده است.
دینام خودرو ولتاژی را برای شارژ باتری -در حالی که موتور در حال کار است- ارسال میکند. در واقع دینام شبیه ژنراتور است، علاوه بر این، در حین کار کردن موتور، نیروی مورد نیاز لوازم جانبی خودرو را تامین میکند. بنابراین، تا زمانی که دینام هنوز کار میکند، خودرو و ویژگیهای آن میتوانند در صورت خاموش شدن باتری به کار خود ادامه دهند. بسیاری از افراد باتری ماشین را تعویض میکنند و فکر میکنند که باتری ماشین تمام شده است در حالی که اینطور نیست. هنگامی که باتری جدید شارژ میشود و خودرو دوباره خاموش میشود رانندگان متوجه میشوند که خرابی دینام علت خاموش شدن خودرو است.
در صورت خاموش شدن ماشین یا باتری در حین رانندگی چه باید کرد؟
اگر باتری ماشین در حین رانندگی تمام شد باید سریعاً اقدام کنید، در مرحله اول بهتر است آرامش خود را حفظ کنید. در ادامه چند مرحله از تجربه ما به عنوان تکنسینهای حرفهای بیان شده است.
۱٫ سعی کنید ماشین را دوباره راه اندازی کنید
اول از همه، در یک مکان امن حرکت کنید. به محض اینکه متوجه شدید که ماشین در حال خاموش شدن است، بهتر است یک مکان امن برای پارک پیدا کنید. احتمالاً کنترل فرمان برقی و ترمز را از دست میدهید بنابراین مانور دادن به وسیله نقلیه دشوارتر خواهد بود. علاوه بر این، باید چراغهای خطر را روشن کنید تا سایر رانندگان متوجه شوند که شما با مشکل مواجه هستید. هنگامی که با خیال راحت از جاده خارج شدید، سعی کنید موتور را دوباره راه اندازی کنید. اگر باتری و دینام علت خرابی نباشند، ممکن است بتوانید ماشین را دوباره راه اندازی کنید. اگر نمیتوانید موتور را روشن کنید، مراحل بعدی را ادامه دهید.
۲٫ سیستم شارژ را بررسی کنید
قدم بعدی بررسی دینام است. اگر تجهیزات یا تخصص ندارید، بسیاری از تعمیرگاههای خودرو تست دینام را به صورت رایگان انجام میدهند. اگر میخواهید خودتان دینام را تست کنید، باید این مراحل را رعایت کنید.
- مولتیمتر را روی ولتاژ تنظیم کنید. آن را روی ۲۰ ولت DC تنظیم کنید. اگر تنظیمات افزایشی وجود ندارد، فقط ولت DC را انتخاب کنید.
- هر پروب را به پایانههای مناسب نصب کنید. منفی باید منفی را لمس کند و مثبت به مثبت وصل شود. هم مولتیمتر و هم باتری باید دارای کد رنگی باشند که منفی مشکی و مثبت قرمز باشد.
- اگر باتری خودرو به راحتی قابل دسترسی نیست، میتوانید پایانههای زیر کاپوت را پیدا کنید. این طرح برای اکثر خودروهایی است که باتری آنها در چاه گلگیر یا صندلی عقب قرار دارد.
- باتری ماشین را بخوانید. باید بین ۱۲٫۴ تا ۱۲٫۶ ولت باشد. اگر کمتر از این مقدار باشد، ممکن است باتری خودرو خراب باشد.
- موتور ماشین را روشن کنید.
- دوباره این ارقام را چک کنید، با روشن بودن دینام، ولتاژ باید بین ۱۴٫۰ و ۱۴٫۵ باشد. اگر چیزی کمتر از این مقدار باشد، نشانه این است که دینام برق کافی تامین نمیکند. اگر بیش از ۱۶٫۵ ولت باشد، یک نقص وجود دارد که باید برطرف شود.
اغلب اوقات، هنگامی که دینام از کار میافتد چراغ هشدار باتری روی داشبورد روشن میشود.
۳٫ سلامت باتری را تست کنید
تست باتری ماشین تفاوت زیادی با تست دینام ندارد و برای این کار از ابزارها و تاکتیکهای مشابه تست دینام استفاده خواهید کرد. خواندن اولیه زمانی صورت میگیرد که وسیله نقلیه خاموش است، بنابراین متوجه میشوید که از قبل شارژی در آن وجود دارد یا خیر. پس از بررسی اولیه، بهتر است یک تست انجام دهید. در ادامه این مراحل بیان شده است.
- در حالی که احتراق خاموش است، چراغهای جلو را به مدت دو دقیقه روشن کنید. این مرحله به حذف شارژ سطحی باتری کمک میکند. اگر باتری این عملکرد را حفظ نکرد، باید آن را تعویض کنید.
- اگر بعد از دو دقیقه چراغهای جلو همچنان روشن هستند، آنها را خاموش کنید.
- یک بار دیگر مولتیمتر خود را وصل کنید.
پس از روشن شدن چراغهای جلو، اندازه آن باید مشابه اندازهگیری اول باشد و تفاوت چشمگیری نداشته باشد. همچنین بهتر است یک بازرسی بصری از باتری خودرو داشته باشید. اگر متوجه مشکلی در باتری خودرو شدید، بهتر است آن را تعویض کنید. با این حال، اگر مشکل فقط خوردگی باشد و اتصال بدی ایجاد کند، میتوانید آن را با آب و جوش شیرین پاک کنید.
۴٫ باتری را تعویض کنید
اگر باتری خودرو خراب باشد باید آن را تعویض کنید. بیشتر باتریهای خودرو فقط سه تا پنج سال عمر میکنند. اگر باتری سخت کار کرده باشد، ممکن است زودتر از موعد از کار بیفتد. علاوه بر این، اگر باتری سالم است، اما دینام کار نمیکند، باید آن قطعه را تعویض کنید. به طور متوسط، ممکن است دینام حدود ۱۰۰۰۰۰ مایل دوام بیاورد.
۵٫ با یک متخصص تماس بگیرید
کار با باتری و سیستم شارژ هرگز آسان نیست و به سطحی از تخصص نیاز دارد. در حالی که میتوانید بسیاری از تستها را با تجهیزات ساده انجام دهید، بهتر است به یک فرد متخصص مراجعه کنید. بیش از یک ساعت طول نمیکشد تا یک تکنسین واجد شرایط مشکل را تشخیص دهد. پس از آن، میتوانید یک برآورد کلی داشته باشید که به شما نشان میدهد میزان رفع مشکل چقدر است.
منبع: mechanicbase