پیچ‌ها و بست های رزوه‌ای در طول قرن‌ها ساخته شده و برای نگه داشتن دو یا چند قطعه در کنار هم استفاده می‌شوند؛ در برخی موارد این پیچ و مهره‌ها زنگ زده و دچار خردگی شده و به راحتی باز نمی‌شوند.
به گزارش مسترماشین باز، پیچ و مهره‌ی سالم باید به سادگی با فشار متوسط بیرون باز شود. اما بست هایی که دچار زنگ زدگی شده‌اند به راحتی باز نمی‌شوند و شما برای این کار باید از روش‌های خاصی استفاده کنید که در ادامه به آن می‌پردازیم.
چرا برخی پیچ و مهره‌ها به راحتی باز نمی‌شوند؟
پیچ‌های که بیش از حد سفت شده‌اند
این پیچ‌ها احتمالاً بیش از حد سفت شده است. رزوه‌های پیچ یا رزوه‌های حفره مربوط آن آسیب دیده و به راحتی باز نمی‌شود.
پیچ زنگ زده
این پیچ ممکن است به دلایل شرایطی که در آن قرار دارد دچار زنگ زدگی و خردگی شود و با استفاده از وسایل معمولی نمی‌توان آن را باز کرد.
پیچ صاف شده
گاهی اوقات، تلاش برای باز کردن یک پیچ سطح آن را ساییده کرده است. معمولاً در هنگام استفاده از آچار یا سوکت با اندازه اشتباه این اتفاق می افتد.
سر پیچ شکسته
بدترین حالت زمانی است که سر پیچ شکسته شده و شما با یک پین استوانه‌ای زنگ زده مواجه می‌شوید.
در چه شرایطی برداشتن پیچ و مهره غیرممکن است؟
زمانی که دسترسی به آن دشوار است. مثلاً بست در موتور استارت باشد که بین موتور و گلگیر ماشین شما قرار دارد.
ممکن است به سختی بتوانید یک آچار یا سوکت روی این پیچ و مهره قرار دهید و یا آن را آزادانه بچرخانید.
نحوه باز کرد پیچ و مهره (بهترین روش)
پیچ و مهره با پیچ گوشتی مناسب، باز می‌شود. در برخی موارد پیچ چرخانده می‌شود؛ اما بیرون نمی‌آید. برای رفع این مشکل به یک پیچ گوشتی تیز یا کوچک نیاز دارید. ابزار را در نقطه‌ای قرار دهید که سر پیچ با سطح قسمت مجاور برخورد دارد. با استفاده از یک چکش، تیغه تیز را که بین سر پیچ و قسمت مجاور قرار دارد؛ ضربه بزنید.
با ضربه زدن، پیچ باید شروع به خارج شدن از سوراخ کند. ممکن است مجبور شوید ابزار خود را به سمت مخالف سر پیچ حرکت دهید و این عمل را چندین بار تکرار کنید. چکش را خیلی محکم نزنید زیرا ممکن است سر پیچ را بشکند.
وقتی شکاف باز شد؛ باید مقداری روغن WD-40 را درون شکاف اسپری کنید.
چرخاندن پیچ و مهره پس از استفاده از روغن، بسیار آسان می‌شود. اگر باز هم به سختی تکان می‌خورد؛ بعد از استعمال روغن چند دقیقه صبر کنید و دوباره امتحان کنید.
ممکن است لازم باشد شکاف را بیشتر باز کنید تا پیچ آزادانه بچرخد.
در این حالت، یک پیچ گوشتی بزرگتر را داخل شکاف قرار دهید و سعی کنید پیچ را بیشتر به بیرون بکشید.
در این صورت پیچ شل می‌شود و بعد از اضافه کردن روغن آزادانه‌تر می‌چرخد.
جدا کردن پیچ زنگ زده یا صاف شده (۴ روش)
جدا کردن پیچ زنگ زده یا گرد شده بسیار دشوارتر از پیچ و مهره‌ای است که در قسمت بالا توضیح داده شد.
اغلب پیچ و مهره‌های فولادی در یک بلوک موتور چدنی یا آلومینیومی دچار خردگی می‌شوند و برداشتن آن بسیار دشوار است.
فرآیند خردگی همراه با اثرات گالوانیکی باعث می‌شود که مواد پیچ و حفره از نظر شیمیایی به یکدیگر متصل شوند و جدا کردن آن‌ها بسیار سخت است.
روش‌های زیر از طریق شکستن پیوند شیمیایی و آزاد کردن پیچ، می‌توانند مشکل شما را حل کنند.
به طور کلی، یک سوکت ۶ نقطه‌ای برای این کار بهترین ابزار است.
اگر سر پیچ گرد شده، سر آن شکسته باشد؛ یک ابزار دیگر برای گرفتن سری پیچ مورد نیاز است.
شماره ۱ – انبر گیره
سر پیچ را با یک جفت گیره، وصل کنید. گیره‌های بزرگتر بهتر از گیره‌های کوچکتر هستند؛ زیرا می‌توانند قدرت بیشتری را اعمال کنند. به علاوه با ابزار بلندتر اهرم بهتری است.
هنگام استفاده از گیره‌ها توجه داشته باشید که ممکن است پیچ و مهره لیز بخورد.
در پیچ‌های بزرگتر می‌توانید سری آن را سوهان بزنید تا گیره بهتر روی آن قرار گیرد و سر نخورد.
اگر فضا اجازه دهد می‌توان از آچار به جای گیره برای گرفتن و چرخاندن پیچ استفاده کرد.
شماره ۲ – ابزار چرخشی
بجای استفاده از گیره، می‌توان از یک ابزار چرخشی برای ایجاد یک شیار در بالای پیچ استفاده کرد. این شیار باید به اندازه کافی پهن و حدود ۱/۸ اینچ عمق داشته باشد تا بتوانید از یک پیچ گوشتی بزرگ برای چرخاندن پیچ استفاده کنید.
پیچ گوشتی‌های چهارگوش برای این کار بهترین هستند؛ زیرا می‌توانید قدرت بیشتری روی آن اعمال کنید و پیچ گوشتی بهتر روی آن قرار می‌گیرد.
شماره ۳ – ابزار خروج پیچ
یک روش خوب و بسیار مؤثر برای گرفتن پیچ و سپس باز کردن آن، استفاده از ابزار خروج پیچ است. سازندگان باکیفیت مانند ایروین چنین دستگاه‌هایی را با قیمت مناسب ارائه می‌دهند. این سوکت ها دارای دندانه‌های مارپیچ داخلی مخروط بوده و از فولاد با استحکام بالا ساخته شده‌اند.
دستگاه استخراج که روی سر پیچ گرد شده یا شکسته نصب شده است؛ باید محکم در جای خود کوبیده شود. سپس می‌توان آن را با استفاده از یک ضامن معمولی ۳/۸ اینچی یا ۱/۲ اینچی چرخاند.
به تدریج گشتاور اعمال شده به پیچ زیاد شده و از سر خوردن آن جلوگیری خواهد کرد.
شماره ۴ – روش دو مهره (اگر سر پیچ وجود نداشته و شکسته است)
اگر سر پیچ شکسته است؛ اما رزوه‌ها سالم هستند؛ این روش کارساز است. دو مهره را روی انتهای پیچ نصب کنید و با استفاده از دو آچار با انتهای باز، آن‌ها را تا حد امکان در مقابل یکدیگر محکم کنید.
۴ روش برای آماده سازی پیچ برای جدا کردن
برخی از مراحل آماده سازی می‌تواند به شل شدن پیچ زنگ زده قبل از اینکه آچاری روی آن قرار داده شود؛ کمک کند.
حرارت
با استفاده از یک مشعل دستی با نوک کوچک، پیچ را برای چند دقیقه گرم کنید. گرمایش می‌تواند پیوند شیمیایی و خردگی بین پیچ و فلز اطراف را بشکند.
به محض اینکه گرما را برداشتید؛ گشتاور و نیروی لازم برای برداشتن پیچ و مهره را اعمال کنید.
هشدار
استفاده از شعله در اطراف خودرو بسیار خطرناک است. اطمینان حاصل کنید که اطراف شما و خودرو سوخت، روغن یا گریس وجود ندارد.
از یک چکش برای ضربه زدن به انتهای پیچ استفاده کنید. چندین بار آن را تند و محکم بزنید. چنین ضربه‌ای می‌تواند پیوند بین پیچ و اطراف را از بین برده و باعث شل شدن پیچ شود.
آچار ضربه‌ای
اگر سر پیچ کافی دارید؛ سعی کنید به جای آچار سوکت، از آچار ضربه‌ای استفاده کنید. ضربه اعمال شده می‌تواند پیچ و مهره را آزاد کند.
البته توجه داشته باشید که قدرت آچار ضربه‌ای روی سر پیچ فرسوده ممکن است سوکت را بدون چرخاندن پیچ بچرخاند و مشکل را بیشتر کند.
روغن روان کننده
در جایی که پیچ وارد حفره‌ی خود می‌شود؛ فلز را با WD-40 یا روغن نافذ خیس کنید. اجازه دهید چند دقیقه بگذرد.
منبع: cartreatments