یکی از مشکلات نگران کننده‌ی خودرو، نشت یا چکه ناگهانی روغن از لوله اگزوز است که ممکن است به دلایل زیر رخ دهد.
به گزارش مستر ماشین باز، در بسیاری از موارد، خروج روغن از اگزوز خودرو نشان دهنده مشکلات داخلی موتور خودرو است. اما ممکن است دلایل دیگری دخیل باشند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم.
نشت روغن از لوله اگزوز
تنها راهی که روغن می‌تواند از لوله اگزوز خودرو نشت پیدا کند؛ ورود به موتور خودرو از یک نقطه خاص است. با این حال، این مشکل می‌تواند به روش‌های مختلف رخ دهد.
علل رایج نشت روغن از اگزوز
روغن می‌تواند به روش‌های مختلف وارد سیستم اگزوز خودرو شود.
در حالی که برخی از این مشکلات نسبت به بقیه رایج‌تر هستند؛ مطمئناً درک هرکدام به شما کمک می‌کند تا هرچه زودتر مشکل خودرو را رفع کنید.
شماره ۱ – گرفتگی دریچه PCV
دریچه تهویه میل لنگ یک موتور مسئول تغییر حجم معینی از گازهای احتراق به داخل سیلندرها برای احتراق بیشتر است. با این حال، گرفتگی در این شیر PCV می‌تواند منجر به فشار زیاد روی میل لنگ موتور شده و در نتیجه منجر نشت روغن از اگزوز شود.
شماره ۲ – واشر سر سیلندر معیوب
واشر سر سیلندر معیوب نیز می‌تواند مسئول نشت روغن به اگزوز موتور شود. هدف واشر سر سیلندر موتور این است که، هر یک از مایعات خودرو را از یکدیگر جدا کند.
واشر سر سیلندر همچنین از هدر رفتن سیالات در محفظه‌های احتراق موتور جلوگیری می‌کند. با این حال، یک واشر سر خراب می‌تواند باعث نشت روغن به یک یا چند سیلندر شود.
شماره ۳ – راهنمای سوپاپ معیوب
راهنماهای سوپاپ موتور از خروج روغن روان کننده از سوپاپ سرسیلندر جلوگیری می‌کند. اما مانند هر بخش دیگر، راهنماهای سوپاپ موتور در طول زمان فرسوده شده و مستعد سایش هستند.
این مشکل شرایطی ایجاد می‌کند تا روغن به داخل اگزوز موتور نفوذ کرده و اغلب دود خاکستری مایل به آبی از اگزوز خارج شود.
در موارد شدیدتر باعث نشت روغن از اگزوز خواهد شد.
شماره ۴ – رینگ پیستون خراب
هر یک از سیلندرهای موتور دارای رینگ پیستون‌هایی است که با حرکت خود پیستون سیلندر را بالا و پایین می‌برند.
این رینگ‌های پیستون مانع از ورود روغن به داخل محفظه احتراق می‌شوند. هنگامی که یک یا چند رینگ پیستون شکسته و خراب می‌شود؛ جریان روغن به مسیر اگزوز باز شده و باعث نشت روغن از اگزوز خواهد شد.
شماره ۵ – سرسیلندر ترک خورده
از نظر ساختاری، یک موتور از یک بلوک و یک یا چند سر سیلندر تشکیل شده است. این اجزای ساختاری اصلی باید سالم باشند و درست کار کنند تا عملکرد موتور به حداکثر برسد.
با این حال، ممکن است روی سر سیلندر یا بلوک موتور ترک‌هایی ایجاد شود که اغلب منجر به نشت روغن موتور در فضاهای احتراق می‌شود. هنگامی که این اتفاق رخ می‌دهد، روغن در نهایت از لوله اگزوز خودرو خارج می‌شود.
شماره ۶ – پیستون آسیب دیده
در برخی موارد نادر، یک یا چند پیستون موتور آسیب می‌بینند و امکان نشت روغن به داخل محفظه‌های احتراق موتور را فراهم می‌کند.
مقدار معینی از این روغن سوزانده می‌شود، در حالی که بخشی از روغن باقی مانده و از طریق دریچه‌های اگزوز خارج می‌شود.
آیا در صورت نشت روغن از اگزوز، ادامه رانندگی خطرناک است؟
در اکثر شرایط، باید خودرو را هر چه سریع‌تر به یک تعمیرگاه ببرید.
بنابراین، ادامه رانندگی با این وسیله نقلیه می‌تواند منجر به آسیب بیشتر به خودرو شود.
نشت زیاد روغن موتور در اگزوز خودرو نیز خطر آتش سوزی احتمالی را به همراه دارد.
آیا نشت روغن از اگزوز می‌توان باعث آتش سوزی شود؟
روغن در واقع می‌تواند روی اگزوز داغ خودرو آتش بگیرد. زمانی که این روغن روی یا اطراف اگزوز موتور جمع می‌شود؛ به دلیل داغ بودن این قسمت ممکن است دچار آتش سوزی شود.
اما در بیشتر موارد، قبل از ایجاد آتش سوزی؛ دودی تولید می‌شود که معمولاً به رنگ خاکستری مایل به آبی است.
علاوه بر این، روغن موتور داغ شده معمولاً بوی سوختگی دارد که به راحتی قابل شناسایی است.
این بو حتی برای کسانی که در داخل کابین خودرو نشسته‌اند نیز مشهود است.
منبع: cartreatments
از من صبح ها لحظه ای روشن میکنم یک دقیقه اب پشت اگزوز روی زمین دوده ای چرب و سیاه میبینم دیگه حرکت میکنم تموم میشه مال چی میتونه باشه
صبح اگزوز سرده و گرمای گازهای خروجی باعث تشکیل آب میشه اگر فقط صبح ها این مشکل باشه ایراد نداره