آیا خودروهای برقی ایمن هستند؟

خودروهای برقی امروزه بسیار رایج شده‌اند؛ برندهای محبوبی مانند تسلا پیشرو صنعت هستند و به سرعت خودروهای بنزینی را کنار می‌زنند؛ اما آیا خودروهای برقی ایمن هستند؟

به گزارش مسترماشین باز و به نقل از autochimps،  آیا خودروهای برقی ایمن هستند؟ خطر آتش سوزی دارند و یا در تصادفات مانند خودرهای بنزینی عمل می‌کنند؟

 

خودروهای برقی با باتری (BEV) و پیل سوختی (FCEV) برق را به روش‌های مختلف تولید می‌کنند.

با این حال، آن‌ها بر یک اصول عمل می‌کنند. سیستم‌های الکتریکی همیشه خطراتی دارند، اما نه هیدروژن و نه باتری هیچ‌کدام ایمن‌تر و خطرناک‌تر از دیگری نیستند.

خودروهای برقی با باتری با خطر آتش سوزی الکتریکی تهدید می‌شوند.

 

خطرات خودروهای برقی چیست؟

قبل از پرداختن به خطرات خودروهای الکتریکی، به یاد داشته باشید که خودروهای “عادی” نیز بدون خطر نیستند.

به عنوان مثال، آلودگی و دود اگزوز کشنده است.

بنزین قابل اشتعال است و گازوئیل نیز می‌تواند آتش بگیرد.

کار کردن با خودروهای برقی به دلیل خطر برق گرفتگی می‌تواند خطرناک‌تر باشد.  اما این خطر در خودروهای معمولی نیز وجود دارد.

 

میزان ایمنی خودروی برقی: خطر آتش سوزی تصادف

خطرات خودروهای برقی

نگرانی اصلی این است که یک ماشین الکتریکی در تصادف چقدر ایمن است.

مثلاً اگر باتری‌ها جرقه بزنند، آتش می‌گیرد؟ یا اینکه برق به شما وارد شده و شما را می‌کشد؟

آتش سوزی ناشی از برق در تصادف ممکن است رخ دهد اما بسیار بعید است.

باتری‌ها به خوبی محافظت می‌شوند و در محفظه قرار می‌گیرند. با این حال، اگر مایع خنک کننده نشت کند، ممکن است بیش از حد گرم شوند و آتش بگیرد.

 

میزان ایمنی خودروهای الکتریکی: احتراق خود به خودی

برخی از خودروها در طول تاریخ به طور تصادفی و خود به خودی آتش می‌گیرند.

بیشتر حوادث احتراق خود به خودی ناشی از نوعی سیم کشی معیوب است.

گرمای بیش از حد قطعات الکتریکی می‌تواند باعث آتش سوزی الکتریکی شود.

این محدود به خودروهای برقی نیست! یکی از شایع‌ترین علل آتش سوزی در هر خودرویی، ورود آب به جعبه‌های الکترونیکی برق است که باعث اتصال کوتاه و آتش سوزی می‌شود.

بنابراین، نقص طراحی در خودروهای الکتریکی می‌تواند منجر به آتش سوزی شود. متأسفانه هیچ راهی برای فهمیدن و جلوگیری از آن وجود ندارد.

 

ایمنی خودروی الکتریکی: تست تصادف استاندارد

همانطور که در بخش قبل گفتیم، خودروهای برقی در تست‌های تصادف به خوبی همتایان بنزینی خود عمل می‌کنند.

آنها به همان ترتیب ساخته شده‌اند. به عنوان مثال، آنها با طراحی‌های خاص، کیسه‌های هوا و موارد دیگر ساخته شده‌اند. این‌ها از سرنشینان و هر عابر پیاده محافظت می‌کنند.

به طور کلی خودروهای برقی عملکرد بهتری نسبت به سایر خودروها دارند زیرا جدید و مدرن هستند. بنابراین، آنها با کمک‌های ایمنی و مهندسی به روز و پیشرفته ارائه می‌شوند.

 

آیا خودروهای برقی در حین شارژ شدن خطر دارند؟

خطرات خودروهای برقی

شارژ خودروهای برقی به همان اندازه ایمن هستند که انتظار دارید.

حتی اگر باران باشد، شارژ کاملاً بی خطر است. این سیستم‌ها با دقت طراحی شده‌اند، پس نگران نباشید.

آنها حتی در طوفان‌ها و رعد و برق ایمن هستند، به شرطی که زیرساخت‌های اطراف به خوبی طراحی شده باشد.

اگر بسته‌های باتری به خوبی طراحی نشده باشند، اگر غشاهای اطراف الکترودها توسط دندریت‌ها سوراخ شوند، ممکن است منجر به آتش سوزی شود.

پس باید دستورالعمل‌های دفترچه راهنما و ایستگاه شارژ را انجام دهید.

 

آیا خطر تشعشع خودروهای برقی درست است ؟

مقالات متعددی در این باره وجود دارد که ایمنی خودروهای الکتریکی را محکوم می‌کنند.

آنها در مورد تشعشعات غیریونیزان ساطع شده از میدان‌های الکترومغناطیسی (EMF) جدی هستند. نگرانی‌های بالقوه ELF (فرکانس بسیار کم) و RF (فرکانس رادیویی) هستند.

همه وسایل الکتریکی میدان‌های الکترومغناطیسی ایجاد می‌کنند.

این یک محصول طبیعی از هدایت الکترون‌ها از طریق مدار است.

محتمل‌ترین آسیب ناشی از تشعشعات غیریونیزان در خودروهای الکتریکی عبارتند از: گرمایش

سطوح تشعشعات الکترومغناطیسی از وسایل الکترونیکی باید نسبتاً کم باشد. اگر نبود، با رادیو، تلفن، ناوبری و غیره تداخل داشتند.

اکثر کارشناسان معتقدند که سطوح تشعشعات تولید شده توسط خودروهای الکتریکی خطرناک نیست. اتومبیل‌های احتراقی نیز همان تشعشعات را به میزان کمتری تولید می‌کنند.

رابطه بین تشعشعات الکترومغناطیسی و سرطان هنوز ثابت نشده است.

با این حال، اگر شما صاحب گوشی هوشمند باشید؛ در حین پاسخ دادن به تماس از خطر RF  در امان نیستید.

به نظر می‌رسد خطر تشعشعات ناشی از یک خودروی برقی بسیار کمتر از یک تلفن هوشمند است.

 

از آنجایی که خودروهای الکتریکی بی صدا هستند، آیا برای عابران خطرناکند؟

بله؛ اما این این لزوماً تقصیر خودرو نیست. مردم به شنیدن صدای حرکت خودروها عادت کرده‌اند.

چند داستان از تصادف عابران پیاده با یک ماشین برقی بی صدا وجود داشته است. حتی ممکن است خودتان آن را تجربه کرده باشید، به خصوص در یک پارکینگ یا خیابان.

طبق قانون، خودروهای برقی موظفند مقدار مشخصی صدا داشته باشند.

با رایج‌تر شدن خودروهای الکتریکی، مردم عادت می‌کنند با دقت بیشتری از جاده عبور کنند.

 

عملکرد ماشین الکتریکی

به طور کلی، گشتاور و قدرت خودروهای الکتریکی بسیار بیشتر از خودروهای گازسوز است.

مثلاً تسلا با مشخصات بالا، سریع‌تر از هر چیز دیگری به سرعت ۹۶٫۵۴ کیلومتر در ساعت خواهد رسید.

رانندگی با این سرعت مستلزم دقت، کنترل و آگاهی است.

هنگام رانندگی با یک EV قدرتمند، عجله نکنید. خیلی زود به سیستم کنترل کشش و نحوه واکنش خودرو عادت می‌کنید.

 

ترمز خودروهای برقی چطور است؟

وقتی پدال ترمز را فشار می‌دهید، ترمز نقش مهمی در کاهش سرعت شما دارد. بدون آن، فاصله توقف به طور قابل توجهی طولانی‌تر خواهد بود.

ترمز موتور مقاومت داخلی سیلندرها و میل لنگ است.

در نتیجه، به طور طبیعی سرعت را کاهش می‌دهد.

البته خودروهای برقی موتور ندارند. بنابراین ترمز موتور وجود ندارد. در عوض، خودروهای الکتریکی با نیروهای گشتاور مخالف تولید می‌شوند.

اگرچه هر برندی ، خودروی خود را متفاوت طراحی می‌کند، اما بیشتر خودروهای الکتریکی نوعی ERS دارند.

یعنی زمانی که شما شتاب زیادی ندارید؛ شروع به تولید برق می‌کنند. نیروی چرخشی مخالف یک دینام اثری مانند ترمز موتور ایجاد می‌کند.

 

آیا خودروهای برقی چراغ و آینه دارند؟

خودروهای برقی همهٔ بخش‌هایی که از نظر قانونی برای خودرو ضروری هستند را در خود جای داده‌اند. بدون آن، سازنده هرگز مجوز فروش خودرو را دریافت نمی‌کند.

 

این شامل:

  • چراغ‌های جلو، چشمک زن، چراغ ترمز و …
  • آینه‌ها (اگرچه برخی خودروهای مدرن به جای آینه از دوربین استفاده می‌کنند)
  • برف پاک کن
  • اجزای ایمنی تصادف
  • ضربه گیرها
  • کمربند ایمنی و کیسه هوا
  • کنترل کشش، ESP و غیره
  • و …

تنها تفاوتی که خودروهای معمولی با خودروهای برقی دارد، پیشرانه است.

 

انتشارات اگزوز: آلاینده‌ها و مونوکسید کربن

آلاینده‌های حاصل از یک خودروی الکتریکی صفر است. در مدل‌های پیل سوختی هیدروژنی تنها خروجی آب است.

این باعث می‌شود که ماشین برای عابران پیاده‌ای که از کنارتان عبور می‌کنند بسیار بی خطر شود.

با این حال، “انتشار صفر” کاملاً دقیق نیست. در واقع، مجموع آلاینده‌های یک خودروی الکتریکی با باتری از یک مدل گازسوز کمتر است؛ اما صفر نیست.

باتری‌های آن از استخراج فلزات گرانبها در مناطق جهان سوم تولید می‌شوند.

باتری‌ها در کارخانه‌هایی و با نیروی برق تولید می‌شوند.

بنابراین، می‌بینید، در حالی که خودروهای الکتریکی آلودگی ندارند؛ اما در فرایند تولید به محیط زیست آسیب وارد می‌کنند.

به عنوان یک راننده، ممکن است کمتر سرفه کنید. اما مردمی که در نزدیکی کارخانه‌ها و معادن تولید باتری زندگی می‌کنند؛ بسیار آسیب می‌ببیند.

 

مسمومیت با مونوکسید کربن

معمولاً مونوکسید کربن مشکلی نیست. مشروط بر اینکه در فضای باز رانندگی می‌کنید. در موارد معدودی از ترافیک سنگین، مردم به دوز خفیف مسمومیت با مونوکسید کربن دچار می‌شوند.

خودروهای الکتریکی مونوکسید کربن تولید نمی‌کنند.

مزیت دیگر این است که می‌توانید یک ماشین الکتریکی را در داخل خانه روشن کنید. این ممکن است در زمستان مفید باشد. وقتی ماشین در گاراژ شما پارک شده، می‌توانید بخاری را روشن کنید.

 

نتیجه گیری

خطرات خودروهای برقی

خودروهای برقی به اندازه خودروهای معمولی ایمن هستند.  در واقع، طبق گزارش‌ها، آنها تا حدی ایمن‌تر هستند!

خودروهای جدید شامل سیستم‌های کمک‌های ایمنی مانند ترمز خودکار، حرکت در بین خطوط، سنسورهای نقطه کور و موارد دیگر هستند. این قابلیت‌ها تعداد تصادفات را کاهش می‌دهد.

به این ترتیب، خودروهای مدرن اغلب رتبه بندی ایمنی بهتری نسبت به خودروهای قدیمی دارند. بیشتر خودروهای برقی جدید هستند، بنابراین به طور متوسط ایمن‌تر هستند.

 

ممکن است شما دوست داشته باشید
ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.